五年光辉岁月，在博物馆里两年

马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 自动豪华型购车经销商：亳州国隆长安马自达4S店来自：汽车之家Android版

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马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 自动豪华型认证

2021-03-30 首次发表

12000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
12.50万

裸车购买价
2016-04

购买时间
亳州

购买地点

最满意

最满意的是操控，都说马自达主打的操控，这点是绝对公认的，开着这个车再开其他的车都没这车顺手，操控绝对杠杠的，加速、转弯，包括车身的稳定性是非常不错的，加速油门反应迅速，虽然是1.5的动力有限，但是给油反应速度点到即到，转弯非常轻巧，40码左右转弯很轻松，人在车里身体倾斜度几乎很自然，不愧是弯道王的称号。车身支撑也是非常稳定，前后都是独立悬挂，转弯的倾斜度很小，对于乡村路面减震显得非常柔然，从而大大感受到车子的舒适度。

最不满意

最不满意的是车子的空间，马自达的造车理念有点太不注重空间了，车子外观做的非常漂亮，而且做工也是非常精细，唯一不好的就是整体车子的空间，平时上下班用还是不错的，偶尔家庭、朋友聚会带几个人，就明显感觉到车里拥挤了，尤其后面的爷们坐里面会觉得不舒服，而且载满人的时候动力也是很快感觉到不足，发动机有点闷的感觉，其他各方面还不错的。

空间

4

空间确实不太理想，以前新手的时候开没觉得什么，现在熟悉了，驾驶座椅调的靠后了，家人老是说我开车的座椅靠后太很，后面空小，现在几乎是让小孩坐后面的，后备箱箱确实很大，塞几个大箱子都没问题，主要是空间比较深。

驾驶感受

4

动力在空车或两三人的时候还可以，在夏天开空调拉满人就觉得发动机吃力了，不过还好这样的时候不多，只有在聚会的时候才可能满载。高速才开过几次，觉得没有什么，正常平稳的跑起来动力够用。

操控

5

操控还是主打一流的，非常好开，刹车性能也很不错，车身转弯很稳定，方向盘转向轻盈、精确，日常跑起来非常灵活，长时间开也不会感觉到特别的累，切实做到了人马一体的操控。

油耗

5

油耗非常低，这阶段基本市区跑的多一些，现在的油耗才7.1，平时在乡下公路跑的时候基本在稳定在6.7左右，很少清零油耗，开空调市区油耗稍微高点，都在8个油一下，家庭用车非常划算。

舒适性

5

车内没有什么气味，空调效果很好，制冷很快。座椅很柔软，长时间坐着也不累，车内噪音很安静，只有点大油门能听到发动机的声音，正常情况都非常的安静，减震非常柔软，比一般的SUV减震软多了，充分体现了轿车的舒适性。

外观

5

外观绝对的超爱，没有什么地方可以挑剔的，设计非常完美，车身轮廓和大灯都很好看，轮毂花纹也非常喜欢，充分体现出完美细节。

内饰

5

内饰简单耐久，做工细致。导航多媒体系统操作方便，内饰没有发生异响的现象。

性价比

4

购车的价格还是满高的，感觉这款车的标价有点高，不过配置还是非常厚道，日系车其他品牌都比这个配置简单，只是马自达在国内认为了是小众品牌，质量还是相当可以的。

选择这款车的理由

萝卜青菜各有所爱，因为看中了所以才会选择的，但是这款车的外观完全压倒所有A级轿车，大街上跑的也很多，应该说比较畅销的一款车，大家反应用着也不错，本来想买2.0的，当时资金有限，家里人说2.0的费油，最后还是选择的1.5的，但是也没见得开，买来五年，几乎放在自己家博物馆里两年多，当时远洋国土边界务工，把爱车放在了家里，家人当时在考驾驶证，一下考了年吧，我偶尔回来几次开开，所以车子基本前两年就放着了，也没怎么跑过高速，就家里代步用用，像我这五年跑了一万多公里的车几乎是太少了，还好没买2.0的不后悔。