广汽埃安 AION V的各方面表现超出我的预期

AION V 2021款进化版 80 智领版购车经销商：广汽埃安北京望京体验中心

dadong1989

AION V 2021款进化版 80 智领版认证

2021-04-12 首次发表

2875km

行驶里程
16.2kWh

百公里电耗
16.69万

裸车购买价
2021-03

购买时间
北京

购买地点

最满意

虽然用车时间并不长，但是对这台车各方面的表现还是足够满意的。如果非要评个第一名和第二名的话，我首先要对这台车的颜值做出满分的评价。感觉这台车的外观造型有一种梦幻的气质，开着出去回头率也蛮高的。然后就是对这台车的空间也比较满意，特别是自驾游的时候，一家人坐在车里一点也不会感觉被束缚。

最不满意

其实用的时间比较短，还真没发现特别突出的缺点。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，就是内饰的设计不够档次吧。要是内饰与它的外观一样就好了，增加一些科技化的元素，会让整台车的档次提升不少。

空间

5

车身体积放在这里了，车身的空间肯定不会差了。让我满意的是车里的空间安排比较合理，特别是后排的空间。上次带着父母外出自驾游，两个老人坐在后排座椅上，一点也没觉得拥挤。后备箱的空间也不错，能放一些大的物品，拉台小的洗衣机是没问题的。

驾驶感受

5

以前对于汽油车的动力确实有一定的了解，但是对于纯电动版的汽车还真是不太熟悉。用了这段时间才发现，这台车的动力表现还真是让我挺吃惊的。大家都知道市区内的开车环境不好，经常会出现拥堵的情况。在起步时，发现这台车的动力响应真的是挺迅速的，轻踩一下油门，车子的速度立刻就上来了。

操控

5

体积大的车一般都不太好操控，但是感觉这台车的方向盘还是比较灵活的。而且方向盘的大小也挺合适，握在手里，感觉挺有自信。有的时候在高速公路上速度开的快了一些，但是方向也没出现过发飘的问题。我还比较喜欢这台车的一些辅助驾驶功能，在开车的过程中，实用性也挺强的。想要体验驾驶激情的时候，切换到运动模式，那种飞跃的感觉一下子就上来了。

续航

5

说句实话，咱买这台新能源车也不仅仅是为了响应国家号召，最主要的还是现在的汽油价格不稳定，用燃油车确实不太舍得踩油门。这台车我算了一下，用车成本还是比较低的，百公里耗电16.2千瓦时。

舒适性

5

因为是纯电动版的汽车，所以在隔音方面是做的非常好的。即使车辆跑到最快的速度，也没听到过太明显的噪音。而且底盘悬架的滤震也很不错，有的时候老婆大人开车会忘了减速，在过减速带的时候，车辆也没有很明显的跳动。车子的座椅宽大又柔软，父母说这台车坐时间长了也不会觉得累，因为靠背对腰部的支撑挺不错的。

外观

5

我在买东西的时候，虽然以实用为主要原则，但还是喜欢看着顺眼的东西。这台车的外观造型说不上有太时尚，太前卫，但是总体来说是有一种特别的味道和气质。而且这台车也很难得的统一了我和老婆大人的审美。前文说过，甚至连家庭会议都不用开，就决定要把这台车买下了。我最喜欢的还是车头前脸的设计，给人一种又运动又稳重的感觉。

内饰

4

内饰的做工比较精致，特别是一些缝线的处理，能够看到厂家的用心。在用料方面也比较环保，虽然是新车，但是并没有闻到什么刺鼻的难闻气味。只是内饰的设计风格有点简单了，与它的时尚外观有些不搭。如果再增添一些智能化，或者科技化的设计，就更完美了。

性价比

5

一开始并没有觉得这台车多便宜。销售员介绍了一些功能，然后我们又对这台车进行了全方位的体验。后来发现这台车的配置足够丰富，而且还有一个足够实用的大空间。这些都是我们日常生活所需要的。考虑到在后期的养车过程中，这台车也比较经济实惠，所以最终我们就选择了这款车型。用了这段时间，发现它确实没让我们看走眼，各方面表现比较优秀。比起同级别的其他车型，我认为我的这台车子性价比是比较高的。我对于一台车的最初要求是好看又好开，现在这台车已经完全超出了我的预期，不仅好看好开，而且还经济实用。