意料之中，的确中庸。

汉兰达 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座购车经销商：广汽丰田荆州优达

打酱油的525

汉兰达 2021款 2.0T 四驱豪华版 7座认证

2021-04-17 首次发表

520km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
29.98万

裸车购买价
2021-04

购买时间
荆州

购买地点

最满意

1、空间大2、舒适性不错3、换挡平顺4、保值率不错（这是最重点，不然不可能选它）

最不满意

1、新车异味极大，放了活性炭，暴晒一段时间，看能否减轻2、转弯侧倾较大3、倒车打方向每次都能听到很大的异响

空间

5

1、平常90%的状态都是五座，空间大，后备箱大，的确不错。2、7座状态，额，勉强凑合吧，估计我的忍耐极限最多可乘坐1个小时，坐久了憋屈。3、这贯穿的中控台，啧啧啧，必须点个赞。4、后备箱盖板打开后还可以放点小零碎，不错。5、都说很大很深的中央扶手，额，一般吧，太大了也就一个分层，东西丢的乱七八糟。

驾驶感受

4

1、两个人的情况下动力可以，踩了就会有，中段加速的可持续性也很好。2、满载的情况下，动力够用吧。3、爱信6AT，相当平顺，谁用谁知道。

操控

3

操控很一般，开关了福克斯的我，这车就别跟我谈操控了，哈哈

油耗

4

油耗凑合，提车到目前为止520公里，车显油耗9.9，估计后期还会往下降。

舒适性

5

撇开舒适性，请问谁还会买这个车当作二胎车？

外观

5

个人觉得目前这款在售车型，外观中规中矩，不多不少刚刚好，没有用力过猛的感觉，大气。

内饰

2

跟丰田谈内饰设计，醒醒吧，这内饰就是6年前买福克斯那会的设计风格，早就过时了好不好，随车的10寸大屏也就好看，除了倒车影像还可以，实用性为零。

性价比

3

丰田没有性价比，如果真有，那就是最低配，但和国产或者其他合资车企比，丰田是没性价比的，丰田在走几年前大众的路，各种吹嘘，这种神话可能随时崩塌。我以前没开过丰田车，对产品的稳定性不发表任何意见，也就知道其保值率不错，仅此而已。最后啰嗦一句，网络流传的美系车问题多，我这6年的福克斯除了正常保养，换轮胎、电瓶，其他技能我真没学会，所以网络流传的不一定是真的，只有自己感同身受的经历，总结出来的才是客观公正的。

选择这款车的理由

1、个人对福特品牌情有独钟，无论做工用料及驾控感受，探险者的比汉兰达强太多了，家里LD坚决不再买福特，6年的福克斯异味还在，还有就是保值率有点惨。如果不是考虑后期可能再换车，真的不可能选择汉兰达，真的没办法，钱也不是大风刮来的，能省一点是一点，不是么？2、因为偶尔要经常外出，5座真的不够用，又不想买个商务车当司机，所以所以选择了大多数人的选择，因为大多数人的选择一般不会出很大的错。3、可能也是受够了福克斯的硬和颠，还有空间小，所以换一个空间大，忽忽悠悠的车也在情理之中。4、本来想着等最新的汉兰达，前期听讲只有混动，可能还要加价，真的等不了了，加价更是受不了，咱智商税不需要交，其次混动机油乳化的问题丰田还没有解决，再者混动车买车时贵两万，卖车时按购车价再少两万，丰田再保值，混动落地直接亏4万（一个二手朋友说侧），后期的维护啥的也是比较担心的，买丰田不就为了省心，如果买混动的省油为了操心，呵呵。5、即将上市的最新汉兰达采用了TNGA架构，额，我只知道这个架构帮丰田省了很多钱，但却没有让利于客户，这是多么的过分呀！所谓的TNGA架构提高了安全性，提高了驾控感，额，听起来的确不错，但外观能再丑一些么，哈哈，这也是我选择现款的理由，颜值很重要。

购车5个月后新车质量评价 | 2021-09-10

9200km

行驶里程