五年之痒？我的迈腾B7L

迈腾 2015款 1.8TSI 领先型购车经销商：营口红运顺众

闻山3162

迈腾 2015款 1.8TSI 领先型认证

2021-04-18 首次发表

33578km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
18.50万

裸车购买价
2016-05

购买时间
营口

购买地点

最满意

最满意的就是大气经典的外观，毕竟和辉腾有八成以上的外观相似度（除开前后灯和腰线，轮毂）最喜欢的就是b7的尾灯设计感，至今我觉得也难遇对手，奔驰算一个，宝马尾灯太简单，奥迪太刺眼睛光污染，日系没得看另外满意的便是内饰细节的做工和音响，内饰看着简单，实则用料上很下功夫，能接触到的地方，除开大腿旁侧，都是手感很好的皮质包裹，米色的内饰格外上档次且耐脏，后期加一个全包裹的脚垫，大腿在开车时也可以往旁侧搭上了，很是舒服。音响是另一大亮点，同级别的原车音响里我没听过比它好的，大众对音响上下足了功夫，虽非丹拿，但依然通透，配合qq音乐的音效更是享受还有一点便是动力，ea888没让我失望过，干式双离合虽口碑不佳，但在我的实际使用中，也就是偶有顿挫，没网上说的那么不堪，及时更换变速箱油，做好车辆保养，一直都很好开，动力随叫随到，挂s档更是激进

最不满意

最不满意的，就是其悬挂，前悬麦佛逊结构照大哥奥迪的五连杆，差的不是一星半点，远没有那种厚重感，和地面基本就是硬碰硬，过井盖，坑洼，都会让你感觉到车子的颠簸，a4便远非如此，而且说他运动，也不是宝马那种紧凑的底盘，车身宽大忽忽悠悠的，但还震动不断，会让追求舒适性的你抓狂，城市代步来说，这个底盘悬挂实在是一大败笔，最近把胎压从2.5调到2.3，强了不少，但厚重感还是比奥迪系列有很大差距另外，车灯也是一大败笔，原车给配的卤素，亦或是高配给的氙气，据我了解都不亮，后期改装的nhk透镜，配副厂外壳，质的飞跃！

空间

5

储物空间很大，无论是车门储物阁，还是扶手箱手套箱，还是后备箱，再看看新a6 我都不想说啥了，新a6车主上车就不配拿手机和小物件。

驾驶感受

5

动力一直很棒没的说，照宝马3 ，a4还是差了一些，但日常足够了，和奔驰c260差不多个感觉

操控

5

操控很好，但侧倾也有，指向精准，经常一两个手指躺着开车，刹车会略点头，但再看看新3系那个，能晃晕你

油耗

3

b级车，市区，我平均速度不堵车时都在80左右，12个油，实在说不过去，差评，也可能是我一直开着空调和音响？

舒适性

3

座椅不小，但谈不上舒服，悬挂硬，没有厚重感，隔音还可以，有风噪

外观

5

原车卤素灯垃圾，换装的原厂外观的双J大灯我最喜欢，小辉腾，经典外观永不过时

内饰

5

皮质舒服，用料扎实，毫无异响，简单大气，石英钟点睛之笔

性价比

5

保养平均一年一千，一直在4s店，一直用的全合成机油，去年开始给吃0w40了，保险一年三千左右，至今为止坏了一个后备箱液压杆，质保期给换了，其他无问题，希望保持下去，五年之痒，想换车，但喜欢的预算不够，努力吧！有时候想想，迈腾也挺好的，哈哈，自认为b7的产品力大于b8，一个是小辉腾，一个是大速腾的区别

选择这款车的理由

家父16年时买了上一代的15款，主要就是图个实惠和性价比，本来家里考虑的是雅阁，但订车当天这边大众来电话说有特价车，迈腾的产品力在当时也确实比过了气的雅阁要高，价格差不多的情况下，选择了它。家父开了两年又买了高尔夫给老两口自己代步，这车自然也就到了我手里，从此我也不折不扣的成了德粉。不懂车的时候，觉得哈佛h6就挺适合我这一米八五二百斤体重的大块头，以前试车总觉得日系车虽然耐用口碑好，但座椅普遍偏小，没有深度，坐进迈腾和高尔夫才明白，空间和车身大小关系不大，迈腾1.8t动力够用，内饰做工也很棒，简单不失大气。扶手箱和车门上的皮质，至今作为车迷，常常出入车展的我觉得，现在在四十万以内的车里，都难遇当时那么好的皮质了（大众新出的威然的扶手箱我能找到一样的感觉），现在的新车很多都是革，或者那种薄薄一层做样子的真皮，包括bba三十多万价位的，毫无手感可言