最满意

最满意的还是星瑞的外观、很符合现代年轻人的审美观、作为CMA新一代车型、感觉星瑞变化特别大、前脸的瀑布式格栅很有感觉、顺便说一句、没开星瑞之前、还没得对象、提了星瑞、现在忙着约会、你懂得！

最不满意

最不满意有几点1、油箱太小了、只有50L、比GL还小、要经常担心油量；2、引擎盖前面竟然不是液压的、是机械的、有点掉档次哈；3、后排座椅的USB充电口少；4、跑高速有点点胎噪、不知道是不是我驾驶问题；

空间

5

乘坐空间很宽敞、不管是内部还是后备箱、感觉越级了

后排乘坐空间也很棒、中间扶手收起来、坐三个人完全不挤、官方定义为A 级轿车、我觉得这个应该是B级吧、

再就是后备箱的储物、开口很大、里面也很深、平常也拉不了什么东西、够用了基本上

主驾驶没得说、前后上下调节、说下中间扶手箱、下面还有储物空间、放三四瓶矿泉水没啥问题；

乘坐空间

坐在驾驶位、电动调节调好最佳位置、不顶头、前腿还能伸展、空间满分

这个座椅通风、天气热的时候、开着、真的是夏天的福音、那酸爽、你懂得！

后备厢容积

后备箱装一般行李箱 装三四个再加点小东西、完全没问题、下面也很平整、备胎、警示牌、各种工具齐全

家人乘坐评价

买车之前没有和家人沟通、因为基本上我开的比较多、买后、让我哥坐着感觉了下、他要和我换 哈哈

☆ 空间设计亮点

空间设计这块、个人感觉基本没有浪费、后排门开口小、但是坐着确实很舒服、翘个二郎腿没问题；

车内储物能力

中央扶手和中控下方的储物格设计的很棒、基本上手机、烟、火机、水杯放着很宽敞；

外观

外观真的是深得我心、车牌不打码了、有偶遇的可以滴滴一下；

驾驶感受

5

高速上超车很随意、CMA2.0T 190马力 只要给油、推背感随即就来

故障-动力系统

暂时未出现故障、希望继续保持、毕竟吉利厂家还有质保政策

加速推背感

没刻意去测试过这个速度、基本上在S模式、加油后推背感很强烈、2.0t毕竟不是虚的、虽然是低功率

特殊路况行驶动力

特殊路况颠簸确实反馈感强烈、有段时间走土路、底盘的回馈很及时；

操控

5

这个是刚提车的时候拍的、方向盘的操控基本上指哪打哪、很给力

☆ 自动泊车入位

这个暂时还没试过、一般停车还是相信自己来的；

☆ 车道保持辅助系统

这个在高速上很有用、如果自己瞌睡了、走神了、车道保持这个功能可以给你拉回来把方向

方向盘操控感

方向盘的手感很不错、不用带方向盘套、转向不轻不重、刚好

刹车表现

湿滑路面刹车没用打滑过、触发过一次自动刹车、这个主动刹车主动安全、确实太给力了

油耗

5

刚开始的时候、油耗基本都是10个左右、毕竟新车嘛、再一个和个人开车习惯有关系、现在稳定7.5

高速路行驶

高速上是最省油的路况、基本上S模式一直跑

开空调油耗

空调目前开的很少 后续还会持续进行补充、

城市道路行驶

堵车的时候、瞬时油耗会高点、整体很平顺、

舒适性

5

关上所有窗户后、基本上车内感觉不到外面的噪音、这个给星瑞点赞

☆ PM2.5过滤装置

我们这边雾霾也很严重、这个PM2.5感觉能好点点过滤；

☆ 后座空调出风口

空调这个出风口设计很人性化、完全兼顾了后排乘客的感受

外观

5

透镜车灯、流水线条、前瀑布格栅、一系列的组合、星瑞的整体外观显得特别精神、雷神般车灯、晚上也很亮

钣金车漆

工艺这块没得说、做工工艺很良心、摸着整体的质感就很明显

车身及车轮

最喜欢轮毂的样式、红色卡钳、我就是最靓的仔

内饰

5

内饰风格、用料、很新颖、翻毛皮材质、耐脏、给人感觉就不一样、很有活力、这个内饰的颜色很少见

☆ 车联网

自从开了车联网、基本上不用手机导航了、大屏高德地图很方便 无限流量

☆ 氛围灯

这个氛围灯很有逼格的、可以跟着车速来响应

异味异响

异味几乎没有、开点空调、加上香氛、美得很

性价比

5

不知道怎么回事、发票无法上传、性价比、仁者见仁智者见智、我感觉这个价格可选的很多、但是星瑞这个配置的不多

选择这款车的理由

本人是名大学老师、每天基本上都是在学校、食堂、家里、偶尔逛逛街、全靠小电动、在买车之前也考虑了迈腾、帕萨特、奇骏、国人思想嘛、想看了合资车、毕竟卖的都比较好的、后来无意间路过吉利4s店看到大门口的一辆星瑞试驾车、乍一看以为是沃尔沃S60、再一看大标不是、进店详细了解了下具体的价格和功能、感觉简直碉堡了、2.0T的车、动力绝对够用、老板按键、香氛系统、自动驾驶等等、感觉这配置、15w的裸车不要太香、也比较符合我的身份、比较低调、经过一番试驾、感觉下来最大的就是空间、我185的身高、不胖、坐里面、座椅调到最低、完全没有压抑感、空间很大、动力我觉得对我日常来说足够用，后来了解没什么优惠、就直接下定了(有点冲动 哈哈)