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成都车友5059875: 提车2000公里,一个字,香!
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提车2000公里,一个字,香!

魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗舰型 购车经销商: 资阳伟航WEY4S店 来自:汽车之家Android版

成都车友5059875

魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗舰型

2021-04-26 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 15.08万
    裸车购买价
  • 2021-04
    购买时间
  • 资阳
    购买地点

最满意

首先是外观,两个字霸气。提车当天开回家,左邻右舍都说这车好看,更适合我(我比较高大,比较胖),丈母娘都说这车好看,大气。开到大街上回头率杠杠的。真的非常帅气。 然后就是配置,要啥有啥,燕飞利仕的音响,自适应巡航,超大全景天窗,等等等等,太多了,熟悉这车的配置都花了我整整一天,像马上要考试复习一样。 超豪华的内饰,以及很好的隔音,满满的高级感,秒杀30万以下车型。21寸大脚通过性非常好,整车滤震也做得非常好,原本担心SUV重心不稳,现在看都多虑了。 动力匹配,在买车之前也到各大论坛,抖音视频了解这款车,很多都说VV7动力总成匹配有问题,说换挡迟滞,起步肉,顿挫,当时还有点担心,深入了解后发现是老款才有问题,新款已经优化,开起来觉得变速箱很积极和聪明,起步只要给油,完全不肉。顿挫更没有了。所以非常的满意。 油耗,说起油耗是我最满意和最生气的地方,真的觉得喷子太多,都说VV7是油老虎,说什么油耗在13个15个,甚至还有18个的,搞得当时还真的担心,怕买到油老虎,现在买回来城里,高速,乡道省道都开,现在综合油耗在9.9-10.5期间浮动,对于1.92吨的VV7来说,我是非常满意了,很多人又会说,VV7的油耗不记录怠速油耗,本人亲测,怠速期间油耗显示是会上升的哦!😡 最喜欢的功能: 远程启动功能,最近两天太热了,车内很热,在房间内就可以先把车打着,把空调开启,避免了上车才点火开空调,那感觉想死的心都有。 座椅支撑功能,由于之前一直开轿车标致408,没有腰部支撑,所以造成了腰肌劳损,换了这个车之后,把腰部支撑调节好,现在开了十多天,腰疼就没犯过了,拯救了我的老腰😂。 停车辅助功能,由于VV7体积大,新车还不熟悉车各个方位的距离,所以在停车的时候还是感觉有点没把握,有这个功能就不怕了,各个部位在倒车时,到达一定的距离,车辆会自动制动,让你知道不能往前或者往后了,避免碰撞,非常好用。 自适应巡航,开高速最爱的功能,自动保持与前车距离,不累人。 并线辅助,由于车大,盲区比较多,有时候看不到后面的车,并线变道的时候如果后方有车,车辆会提示你,保证安全,比较实用。 开门辅助:开车门的时候如果后面有人或车的话,车子也会报警提示,避免碰撞。 总的来说,这个车我觉得非常满意,国产车并没有喷子些说的那么差。加油!

最不满意

没有什么最不满意,不足的地方就是倒车的动力,不太好拿捏,要么不走,要么很冲,看久一点能不能掌握好。还有就是车载导航的语音关不掉,我个人喜欢听歌不被打扰,所以这个有点不喜欢。还有就是蓝牙连接,每次上车都要手动连接。其他都没什么了。

空间
5

车内前后排空间非常大,个人觉得后备箱也够用,不错的

☆ 空间设计亮点

就一个字,大!

驾驶感受
5

动力表现很不错,主要是换挡很积极,能很快根据路况进行升降档的变化,动力随叫随到,S档都不咋敢用,怕HOLD不住😂

操控
5

别看这车尺寸大,车重,但是操控起来比较灵活的,转向轻盈,车身稳定。

☆ 并线辅助

有开启,比较好用,能及时提醒后方侧方车辆

方向盘操控感

方向盘操控可调,转向还是比较精准,我喜欢轻盈档位,比较灵活,就是转弯半径偏大一些。

刹车表现

刹车还是比较好用,主要归功于刹车辅助,虽然车重,但你不会有重力过大的感觉,刹车系统会主动判断协助刹车,特别是红绿灯的时候,前车刹车,明显感觉有人帮你刹车的感觉。

油耗
5

2000公里了,各种路况都跑,综合油耗在9.9-10.5之间浮动,城区油耗确实要高些,跑国道和高速省油,但这个油耗我能接受,而且很满意(之前买这车是做好了12个油的心里准备)

舒适性
5

最满意的地方,舒适度,隔音绝对秒杀30万以内的车,座椅舒服,噪音做得很好,非常满意,就是新车皮的味道稍微有点大,现在味道慢慢都小了

座椅舒适性

一个字,舒服😂

车内噪音

车内隔音控制得非常好,噪音很小,没有异响。满意

悬架减震舒适性

减震调校比较舒适的,震动过滤是不错的,加上21寸大脚,通过性非常好。比我之前标致408好太多了。

外观
5

外观还用说吗?同价位颜值最高了吧,霸气,回头率杠杠的

内饰
5

内饰还用说吗,真皮座椅,实木装饰,拉丝面板,豪华感爆棚!

性价比
5

不敢说别的,落地17.5万的车,2.0T,各种配置,空间超大,还要啥自行车?

选择这款车的理由

买车之前筛选了几款车作为备选:领克05,VV7,雪佛兰探界者,长安unik,标致4008,(本人从来不考虑日系和大众)第一个试驾的是领克05,外观确实漂亮,动力很强,但是后排空间真的太感人了,我坐进去直接头顶着车顶,然后翻毛皮的内饰我真欣赏不来,然后就是舒适度,领克05的调校偏运动,舒适性真的很一般,然后价格优惠和置换补贴低得感人,整体优惠还不到8千。 第二个试驾的就是VV7,走进展厅就被黑色大家伙吸引了,21寸黑轮毂,外观霸气,一上车,满满的豪华感,真皮座椅,实木装饰,超大后排空间,12.3寸大屏,全景天窗,办了试驾后开起来,隔音效果秒杀领05,非常安静,座椅舒适度很好,动力完全够用,只要给油,动力随踩随到。没有领克05那么激进,非常舒适。而且优惠大,置换补贴15000+25000的优惠,当时就动心了,但没有聊太多,就去了长安。 第三个试驾的就是unik,看了实车,觉得外观真不耐看,只有黑色好一些。然后办了试驾,一出门,试驾员就直接把我和朋友拉到山坡上去一顿造,不可否认,四驱车确实越野能力强一些,但我个人觉得很不实用😂,让我放弃unik的原因有3个,第一个就是过坑的时候车里的人非常晃,我坐副驾驶,感觉车重心偏高,不舒服。第二个原因是隔音和滤震,感觉整个车行驶起来胎噪风噪是比较大的,但是由于车内多层隔音玻璃+主动降噪,强制性的在降低噪音,给人感觉就是人被闷在车里的感觉,很不舒服。第三个就是长安的营销,道德绑架,说得好像不买国产车,不买长安就是不爱国,非常反感,直接放弃。 最后是探界者,黑标外形很帅,但是一走进车内,那个内饰同VV7一对比,直接被秒成灰,内饰奇丑无比,心想合资车,可以理解,开始试驾2.0T版本,一点火,那发动机声音直接跪了,就像柴油拖拉机一样,声浪太难听了,然后就是转向很重,隔音不好。一问价格,说起来是优惠5万,但是各种费,各种包给你加上,落地价直接逼近指导价,套路太深,放弃。 最后直接提了VV7,总之我没后悔,落地17.5万,性价比超高。

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