情系子弹头—别克昂科威
昂科威 2020款 20T 两驱精英型
2021-05-03 首次发表
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7400km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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19.99万裸车购买价
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2020-08购买时间
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南通购买地点
最满意
内饰非常漂亮,之前也对比过其他品牌的SUV,都有我满意的地方,但是昂科威内饰是让我非常满意的。黑色的内饰座椅,而且做工很细腻,特别是中央扶手还是对开式的,平时上下班两人放手很宽敞,还有中控面板也不错,配的是八寸液晶显示屏,总体看上去科技感不错。
最不满意
当然油耗是它的一个需要考虑的地方,不算是短板吧,但确实相对对较高,但是根据他的动三表现这样的油耗也是我们车主能够接受的,且我们买这款车也是为了多了个代步工具和平时出差使用,所以油耗这一点我们可以忽略不计。
空间
5
这款车无论前排的腿部空间还是后排的腿部及头部空间,都是比较充足的,而且后排中央地板是全平的,这样座3个人在中间也不会感到很挤。后备箱呢,容积虽然不是在同级别里面算大的,但是板下边还有一个储物格,这样做能够很好地收纳一些随身携带的一些小东西,确实感到比较方便,而且后排全平的地板算是这款车的一大亮点,因为其他的SUV中间都会有隆起,坐在中间的体验感会有所下降。
驾驶感受
5
这款车的动力真的是没得说 ,因为124的功率再加上169匹的马力,并且还有250牛米的输出,确实在同级别车里面算得上是相当完美的,这款车的发动机和变速箱都是一个黄金组合,没有任何的短板和不适。并且这款车发动机变速箱的稳定性也是极佳的。
操控
5
车辆的操作方面我认为各项功能太强大、太人性化了,就是一般新手,驾驭起别克昂科威来,都可以平稳地行驶,只要控制了方向,油门和刹车别搞错就行了,我这台车配备的是DCT的7档干式双离合变速箱,这款变速箱对于车子的操控方面起了很大的作用,也没有来自变速箱变速箱的异响,这款车的操作性能是特别不错的,方向盘不重比较轻,电子助力的感觉比较明显并且转弯半径也不大,不管是平常开着去上班还是出门旅行转弯准确率都特别高。并且这款车的悬挂调校的不软不硬,有路感的同时还能体验到驾驶的乐趣,有了倒车影像,大大减低的倒车入库的的难度,这款车总体上来说比较厚重,跑高速的时候车身不会飘。总得来说这款车的操作感不错,驾驶感良好,确实是一款值得选择的中大型SUV。
油耗
5
我一般都是在市区里面跑跑,路途比较短走走停停,油耗居高不下,现在无论是多少油耗我还是可以接受的,毕竟你每天开的路况在这儿,偶尔跑一跑长途,看看油耗能够降到多少,其实总体来说这款车油耗高的话我也是可以接受的,毕竟人家的动力摆在这边呢。
舒适性
5
这款车的座椅还是特别舒服的,空间也很宽敞,还有很多的小的储物空间,把一些小物件都放进去,即显得车内整洁也显得空间特别大,一举两得;还有一个比较大的天窗,让阳光照射到车内,在这个春意盎然的春天让人感觉到无比的温暖。
外观
5
这款车的外观采用的是家族式设计,感觉对比上一代的话,没有那么的圆润,时尚感、运动感要强一些,车头和车尾都有一个贯穿式的镀铬条,这个设计还是比较新颖的,然后我买的是昂科威日蚀蓝的,个人感觉还是比较喜欢的,大灯相比上一代也不一样,要好看一些很大气的一款车,高调起来又不浮夸,气势磅礴的感觉,充满着野性。
内饰
5
皮质的内饰就像我喜欢的真皮沙发一样,用料十足,坐上去特别的柔软,仪表台和门边都是软包的,看着非常豪华,黑色的内饰座椅颜色,非常喜欢,看着也很上档次,内饰和他的外观一样,同样成熟稳重大气,肉眼可见无塑料,皮肤所能接触到的地方,基本上都有皮质包裹着。
性价比
5
买车的时候我也是对比了很多品牌,和昂科威同级别的车对比其他品牌的车,车型配置一样价高,价格一样配置低,而且昂科威全系配备LED大灯,晚上的光照效果很好,比卤素大灯要强上不少。而且售后服务也特别的认真。
选择这款车的理由
作为一辆私人座驾,昂科威车型空间对我来说是格外宽敞了,本人身高193厘米,把前排座调节好,头距离车顶还有1拳多的距离。而且同款车里面昂科威的价格比较亲民。
购车11个月后新车质量评价 | 2021-07-04
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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2022-10-21
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