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夏末薄4v: 谈美系豪华和舒适,非CT6莫属
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谈美系豪华和舒适,非CT6莫属

凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型 购车经销商: 威佳福盛|纯电锐歌专区 来自:汽车之家Android版

夏末薄4v

凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型

2021-05-05 首次发表
  • 42290km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 28.80万
    裸车购买价
  • 2020-03
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

最满意的是行车质感和舒适性,或者说这两点相辅相成吧!反正舒适性这块真的是没得说的,底盘软硬适中,颠簸路的过滤很彻底,配上固特异御乘轮胎,车内舒适又安静,质感真的是杠杠的。

最不满意

动力感觉够用,但是不够痛快,虽然发动机的参数看着还是非常好的,但是和变速箱的传动匹配不是特别好,感觉没发挥出它真正的实力,不过这只是说在极限情况下,平时用车基本上是觉得够的。

空间
5

车内空间优化虽然吐槽的人不少,但是CT6起码也是中大型车的尺寸了,空间表现完全可以,至于说后排蹭头什么的,估计得是超过185CM的大个子了,反正我用着还没觉得空间小。

驾驶感受
4

这台高功率发动机的参数还是很不错的,光看账面数据的话感觉挺出色,不过变速箱的匹配并不算特别好,所以发挥七八成实力吧!如果全部发挥的话,那么CT6的加提速体验肯定会强上一圈的,个人认为。

操控
5

虽然车长很长,轴距也大,算起来是个真正的大车了,但是CT6的操控依然可圈可点,转向灵活,车身也是很轻盈的,尤其是在高速行车的时候,超车什么的都很轻松,也很稳,开着它感觉是扎扎实实。

油耗
4

油耗我觉得以CT6的车身尺寸和自重来说不算高,基本也就10个这样,综合11个不到一点,完全是能接受的范畴。

舒适性
5

舒适性很不错,是我特别满意的地方,本身的座椅就很舒服,加上开起来的时候,无论是石子路还是铺装路,颠簸都很少能感觉到。原厂胎就用了固特异御乘轮胎,高端品牌的轮胎还是有两把刷子的,这个轮胎听说是有减震胎体和静音胎面设计的,能让车子开起来更加舒适和安静,反正我开CT6的感觉也确实是这样,加上美系车本身的隔音就好,开着是真舒服。

外观
5

外观很有中大型轿车的气场,毕竟凯迪拉克也曾经是总统座驾,气场这块真的可以说是拿捏得很到位,点阵式格栅很有科技感,大灯看上去也是非常帅气。

内饰
4

内饰的话用料很好,但是设计感确实是不太强,都说老美做车很粗犷,这点确实如此,不过只要用料好质感就好,设计感只是看着会更好看。

性价比
4

性价比和BBA这些比的话强多了,该有的配置都有。

选择这款车的理由

不想从众买BBA,凯迪拉克是不错的选择,舒适性和豪华的行车质感是我追求的,挺好。

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