最满意

外观设计新颖，颜值可以。硕大的后空间，拉冰箱不成问题，6速变速箱，经济省油，档位清晰，顺手好挂。内饰做工精致，看着舒服，支持手机互联，中控大屏、高科技配置显得更有档次。

最不满意

1.低速动挫感明细，1挡换2挡时油离配合不好，会出现强烈的动挫，慢慢的适应了就会一点点掌握防止动挫。2.最最不满意的是此车没有安全气囊，这个让人无法接受。

空间

5

空间足够大，由于买的五座车，后备箱硕大的空间，可以拉不少货物。前排1.9米的胖子乘坐也感觉不到拥挤。储物空间丰富，

放倒第二排座椅，拉2米的电柜不在话下

乘坐空间

前排主副驾驶座，对于我170的身高，调整的合适坐姿，头部空间还有很大的空间。单位有位185的大胖子驾驶，调整坐姿后头顶距车顶还有一拳半的量，腿部空间液位充裕。后排还算宽敞，三人乘坐不是很拥挤，唯一不足的是中间凸出的部分，坐久了会很累

储物空间

储物空间很大，由于是五座车，省去第三排座位的空间，由于备胎悬挂于车底，显得后备箱更大，箱底很低，往车内搬运东西很轻松上下车。

☆ 空间设计亮点

由于备胎位于车底，极大的降低了车底板高度。往车内搬运东西很轻松上车。

☆ 第三排空间

由于买的是五座车，没有第三排座椅，加大了整个车的装载空间，增大了后备箱容积。

驾驶感受

4

1.5L排量，起步轻快，超车杠杠的，动力完全可以接受。

加速表现

低速动力充沛，很轻松的提到4挡，高速时6挡略显动力不足，超车、爬坡需降档操作。

故障-动力系统

新车刚半年多，未曾发生过任何故障或小毛病，暂时还是不错的。

操控

4

转向良好、指向明确，指哪打哪，低速方向轻块，高速转向沉稳。怠速调校过低，1挡起步稍操作不当就熄火，低速时动挫感明显。

故障-操控系统

刚半年多，近期出现了刹车异响，但不影响正常使用。其它小毛病暂时还没有。

☆ 后驻车雷达

后驻车雷达能有效提供驻车时后方障碍物距离，雷达会及时发出预警，提醒驾驶员。

驾驶辅助影像

倒车影像还是不错了，能清晰的反映出后方障碍物访问。加上导流线，可轻松的提醒驾驶员及时纠正倒车方向。不过导流线跟实际的方位还有有一点差异的。

油耗

4

目前已行驶13000km，综合油耗在9.2L/100km左右，最低油耗6.5L/100km，冬季油耗在10个左右。综合油耗对于一辆1.5L排量的车油耗显得略高一点。

舒适性

4

座椅软硬适中，皮革座椅，通气性好，乘坐舒服。悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和。高速噪音略大，对于一辆6W左右的车，舒适性就更谈不上什么，有了这些优点就足以。

座椅舒适性

皮质座椅，坐着很是舒服，前排座椅软硬适中，包裹性很好，后排略逊一筹，靠背角度太直，坐垫长度也不够，坐久了很累，好歹后排带有两个可调节头枕，调整到合适位置还是能缓解颈部的劳累。

后排独立空调

后排独立空调能提升后方乘客乘坐的舒适性，出风风量大，可调节出风风量和角度，这也是我选高配型的原因之一。

☆ 后座空调出风口

近期天气温度不算很高，一直还没开过后座空调，暂时不好评论。

☆ 第三排舒适性

由于选的是五座车，没有第三排座椅，就跟谈不上第三排舒适性。

车内消毒方式

一辆6万左右的车，谈不上车内消毒方式，也没有此项功能。一般座椅都是自己洗车水擦拭，自己的车辆自己要爱护，平时车内卫生勤搞着点就不会太脏。

外观

5

外观设计时尚，车头饱满大气，车头设计犀利。做工精细，外观接缝紧密。

车身饱满大气，轮毂运动感强

刚提车回来

故障-外观

外观车身、车灯、雨刷等经过半年多的使用，暂时未出现任何故障，均能正常使用。

外观感受

宏光S车整体外观给人一种沉稳大气时尚，偏运动风格，外观设计还是不错的。

内饰

4

内饰整体设计满意，中控台样式新颖，用料实诚，做工精细，缝隙连接紧密，虽是硬质塑料，但一点也不降低档次。中控液晶显示屏，支持视频播放，手机互联，科技感十足。

故障-内饰

内饰座椅、中控台、仪表盘、操作杆等暂时均未出现过任何小毛病或故障。

内饰设计风格

此车整体内饰风格简约，虽用的是硬质塑料，不用手触摸都感觉不到是硬塑料，看着更像是塘塑。

性价比

4

高颜值、大空间、低油耗，相对于同类车型整体来说性价比还是不错的。唯一遗憾是没有安全气囊，这个是最最不应该的。

选择这款车的理由

由于前一辆松花江快到报废期，为了保留号牌指标，进行了置换。通过多种面包车对比，五菱的口碑、销量还是都不错的。无论从颜值、空间、性能都领先其它车型，此车属于MPV车型，上路拉货一般蜀黍都不会拦截检查，最终选择了此车。