电动车大区别，不要把电动车当汽车开！

Model Y 2021款长续航全轮驱动版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

westboy916

Model Y 2021款长续航全轮驱动版认证

2021-05-08 首次发表

800km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
450公里

冬季续航
36.59万

裸车购买价
2021-04

购买时间
西安

购买地点

最满意

电动车最让人满意的，或者说最大的优势，在于两个方面。其一，动力，也表现在加速性能上，特斯拉的动力随叫随到，甚至可以说是有些神经质了，轻踩电门踏板的时候还好，一旦加重一点，它一定会在你屁股上狠狠的踹一脚。零百5秒的成绩我觉得已经可以跻身超跑的行列了，所以初开特斯拉的兄弟姐妹们，记得一定要把加速设定为柔和，适应一下再改为标准，不然不知不觉中你就已经超速了。其二，智能，特斯拉的自动驾驶是我见过的最好的了，起码现阶段是这样。全车ECU的集中管理早就了智能的基础，一个大脑管所有嘛。虽然导航是有些差强人意，但自动驾驶后是真的省力。虽说在网络上见到了很多有关特斯拉自动驾驶变道，甚至上下匝道的视频，可第一次感受到的时候还是禁不住感叹科技的神奇。

最不满意

外观，内饰什么的我就不便评论了，仁者见仁，智者见智。车车最不让人满意的就是定速巡航和自动驾驶的切换，在D档时，向下拨档杆一下是定速，拨两下是自动驾驶，而定速巡航默认是限速速度的，一旦误操作了，他会幽灵加速的。退出自动驾驶要踩刹车，车子会完全进入人工驾驶，你自己操控。千万不要猛打方向盘，打方向盘推出自动驾驶的话，车子会保留定速巡航，突然加速是分分钟的事情。车子的单踏板模式确实香的一批，可也经常让人忘了还有刹车存在，所以，每次上车后，多踩踩刹车再开车，熟悉一下脚感。还有车子倒车就不能有个独立的模式选择么，单踏板模式下，倒车必须要踩电门踏板，要不它不走，这就需要你有足够细腻的脚感了，踩的浅了太慢，踩的深了突然加速，很多事故不就这样来的嘛！