最满意

外观酷炫，LED大灯给个好评。M套件加上炭黑耀夜足足提升了整车气质，适合我这个学生开，不显老气。空间足够，后排空间大，175的人落座后排后前方两拳半空间。动力源源不断，一不留神就超速，随意超车。底盘质感不错。最满意的就是宝马的看家绝活zf8at这套变速箱系统的调教，开过朱丽叶，同样的采埃孚，宝马调的更加聪明。激进驾驶时会有换挡的zeng zeng声，搭配这套高功率的B48发动机，动力上258匹，400牛米，并且330Li拥有X drive得四驱系统，虽不如audi 跨戳那么变态，但是足以让你的轮胎死死抓地。轮胎抽奖选中倍耐力，抓地力十足。

最不满意

内饰用料略微欠妥，但是内饰设计已经较老宝马有了质的飞跃。方向盘电子味有些浓郁，转向有点像Audi，或多或少影响了点操控，但是整体操控质感依旧还是有的。收油拖拽感是存在的，需要脚法来缓和。百公里加速进6秒的车子竟然用单活塞刹车，这确实不太厚道。G系列的三系已经开始向舒适妥协，侧倾不小，但短短200km并没有让我摸索出他弯道的极限。希望华晨改一下330的调教，因为买330的人都是为了追求运动，可以把320与325调舒适家用些，330应该标配卡钳与后防倾杆等。哈曼卡顿音响表现平平，不如浴皇大帝的bose。座椅加热不是标配，冬天家里老人开车有点受罪。

空间

5

空间足够，家里人坐着也舒服合适，后备箱空间也够。

驾驶感受

5

动力就不用多说了，5.9s加速，实测要更快，但是推背感不是很强烈，毕竟不是性能车。路上崩个原厂思域，ct5都很容易。

高速动力储备

随点随有，120的时候踩油门仍感觉动力源源不断，中国的高速路满足不了这台车

操控

4

转向不喜欢，开过马自达，感觉不如马自达的转向，转向电子味太浓，没有人车的交互。高速急变道，侧倾大。刹车单活塞卡钳，五秒多的车只能说将将及格。

油耗

4

买这车就别看油耗了，踩就完了。堵车就开eco，舒舒服服。

舒适性

5

很舒适，具体怎么舒适我也没法讲，因为我对这方面不太关心。

外观

5

外观可以，各种套件黑化，喜欢的自然喜欢。

内饰

4

内饰比之前好太多了，老宝马的内饰真是没法看。g代3系也可以了，屏幕不大不小，看个导航没问题的，车机可玩性很高，仪表炫酷，俩个屏幕都是液晶的。还有无线充电板，但是父母手机都很旧破，用了几年也不换，都用不了无线充电。

性价比

5

性价比这东西从来都不是客观的，应该是主观的，我觉得值，最起码我需要的都有了，买五系或者a6的话，21岁的年龄确实不妥，也不够运动，北京停车很难，车子太大并不一定好停车，且我也不追求面子，喜欢啥就买啥，有人可能觉得40多万买三系亏，但是我不觉得，懂车的自然懂我为什么买330

选择这款车的理由

最早考虑过giulia，但是经常怀疑意大利的装配工艺。也考虑过a45，glb35，s4等性能车型，但是实用性舒适性不行，330Li有品牌 空间 动力 操控 外观 且40w出头的价格确实可以接受。这一代g28的操控确实下降了不少，甚至不如a4 45。但是情节还在。