守护家人安全出行,苦等四个月,终提21款XC60T8智雅豪华
沃尔沃XC60插电式混动 2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
2021-05-10 首次发表
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2200km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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25.0kWh百公里电耗
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48.50万裸车购买价
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2021-03购买时间
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天津购买地点
最满意
开了一个多月,最满意的第一是空气悬架,比试驾车的T5要软,但是还很有韧劲。第二是宝华音响,真实感受确实不如XC90上那套宝华的效果,但是在同价位的车里绝对是一流的水准。第三是水晶挡把。第四就是电动驾驶感受确实很安静。第五就是动力强劲,加速超车干脆利落。
最不满意
最不满意的,首先就是这款发动机低速时的声音确实太难听了,一点质感都没有,开过的车也不算少,感觉这个声音还不如二十万的车。而且关键是试驾T5的时候也没发现这么难听,后来想想,可能是低速时机械增压的原因,还好可以低速用电,没电时候确实很闹心。最后总结就是有红绿灯多用混动模式,快速路或者高速充电模式。目前观察充电模式油耗也不高,基本在8.5~9L,电量保持7~8L。第二点不太满意就是车机确实有点落伍,上海车展发布的新车机确实香。
空间
4
家里人都不太高,空间算是够用,但跟家里的S60L比,后排还是略显局促。后备箱空间足够用。
驾驶感受
5
动力没得说,零百加速5.5秒,我还刷了北极星。但是需要说明这车加速快的同时却感觉不到被人一脚踹出去那种推背感。
操控
5
说起操控,第一个人感觉很家用,开起来比较轻松,完全没感觉是2吨的车,空悬的原因,起步和停车有点坐船的感觉,总体还不错,本来也没打算拿它去劈弯。第二就不得不说沃尔沃最拿手的驾驶辅助了,领航辅助开高速是真香,不过还是要注意有些司机不看后视镜突然并线的,这次五一出游就碰见一位这样的司机,吓我一跳,另外就是自己并线的时候即使打了转向灯,旁边有车有发生碰撞危险的时候,车辆会自己强行自己并回来,本次也同样碰见一次。有这些安全辅助功能,心里还是更踏实些,不过话说回来,毕竟还是辅助驾驶,不是自动驾驶,开车还是要自己多注意。
续航
5
主要是跟我的老五缸比综合油耗还是省的,五一跑了趟高速,来回一千公里,纯油基本在7~8L,充电模式油耗8.5~9L,考虑车重和SUV的风阻,这个油耗不算高。市区主要用电,没太关注油耗,纯电续航不到40km,确实有点少。
舒适性
4
NVH一般,隔音方面我倒是觉得还好,不像网上说的那么差,主要是低速发动机的声音太难听。再有就是据家人反馈后排座椅靠背有点太直,长途乘坐没有S60舒服。
外观
5
外观没得说,很经典的设计。第一张照片旁边是家里的老五缸S60。还是新款的家族前脸更好看。
内饰
5
内饰算是我喜欢的简约风格,个人不喜欢花里胡哨的内饰。车机有点落伍,好在支持CarPlay,对我来说也够用了。
性价比
5
这个级别的车,性价比还算行吧,毕竟该有的配置都有了。
选择这款车的理由
去年年底因为家里的车老婆上班和接送孩子需要固定使用,所以想买一辆给我开。最开始选车没想选沃尔沃,因为家里是一辆S60,所以想换个品牌。看车其实看了很久,我本来就有逛汽车之家的爱好,像更昕乐、闫闯说车等都是老粉,所以这个价位的车基本都了解点,家里有辆轿车,所以想买台SUV。GLC和NX感觉不太适合我的年龄,10年之后再考虑;航海家和XT5开起来比较无趣,而且动力稍微差点意思;Q5刚开始就pass了,个人原因对奥迪有偏见;最后其实也就剩X3了,去试驾后感觉还行,4S店报价时21款30i购置税、保险、贴膜、装具......乱七八糟给加一块要48万左右,开始犹豫了,确实不太喜欢宝马这种强制消费,等于优惠的部分全部又给加回来了。没办法,谁让人家品牌硬呢。回家跟家人商量后决定,去沃尔沃再看看XC60或者XC90(听说90优惠力度比较大),因为家里的S60是最后一批老五缸,而且刷了北极星,开得非常顺手,对沃尔沃这个品牌本来也有好感。看完之后被空气悬挂和宝华音响种草,所以90就被pass掉了,一是入门版配置确实太低,无法满足自己需求,二是个头太大,平时主要自己开,没有这么大的需求。不过实话实说,90确实比60好看。本来是想T5智雅加装宝华和空悬,店里说加装需要等,而且至少3个月。当时已经是11月初,这样的话年前肯定提不着车,又开始犹豫,犹豫期间,销售给个建议说可以直接上T8,免购置税,优惠比T5还大,落地价跟智雅加装完价格差不多,最多等一个多月,年前能提车。家人开始心动,配置高、动力强、还是绿牌不限行,省了牌照的钱(摇号好几年都没摇到)最后经过两天考虑,最终交钱下订T8,坐等提车。............没想到的事情发生了,一个多月后,销售告诉我厂家排产的订单显示3月份车才入库,到店里还得10天,年前提不了车,然后开始跟店里沟通,答应给送几次保养作为补偿,想想也只能这样了。最终的结果就是,今年的3月份才提到车,足足等了4个月。
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