最满意

最满意的地方：首先是颜值！外观优雅运动，充满英伦范。内饰豪华，中控台能摸到的地方都是皮质包裹，材料做工在30w以内轿车中难有对手！

最不满意

200P进取运动版可惜没有标配全液晶仪表盘，没有HUD抬头显示等配置，玩试驾车的时候，是250P高配的，用起来科技感满满，很有逼格，到了自己的车没有，有点失望。不过后期可以改全液晶，某宝8000多。另外自己买了个HUD，算是弥补一下小小的遗憾吧。 还有这车后备箱空间比较小。 最最不满意的：目前油耗多少有点偏高。后面细说。

空间

5

空间很大。跟加长版的宝马3li，A4L差不多，但是，关键！这车后排有老板键，可以调节前排副驾座椅哈哈！牛。

驾驶感受

5

我买的是200P低功率的，147KW，扭矩320，动力有几个阶段，ECO模式开起来像自吸，很肉很线性，很少用，舒适模式稍微深踩油门提速有推背感，0-100提速迅猛，符合需求，运动模式给油就串！运动模式+S档，深踩油门像飞机跑道加速起飞，担心刹不住车，油耗也兜不住，偶尔来一次速度与激情，朗动真的没得比😂。下面看我视频里怎么崩思域的😎。以前开朗动谁都蹦不过，现在开捷豹谁都蹦不过！200P动力真的很够用了。当然250P更能崩哈哈

操控

5

双叉臂悬架，采埃孚8AT变速箱，后驱车，这机械素质，操控性应该不差。但是跟我的朗动比，差距没有动力提升那么大。我觉得操控性只要是自动变速箱+足够的动力，就能满足普通驾驶证的需求了。

☆ 车道保持辅助系统

这个我一般不开。高速上开了这个你变道得打转向灯，不然会强行给你拉来来去的，第一次有点慌😂，真的不适应。关了它才能随心所欲。

油耗

3

油耗只能给3颗星。现在是12.3L/100公里的表显油耗，真心不低，我不算暴力驾驶把，大部分还是正常开，高架市区各一半。也开了ECO模式，可能还在磨合期把，希望能在10个点左右。

舒适性

4

没什么异味，都是皮质包裹的能有什么异味。可惜座椅不是真皮。后排空间隆起，中间的人坐起来不舒服，后驱车没办法。我坐前排反正老舒服了。😂。但是空调制冷好像不太强，没有日系车制冷厉害，相比我的朗动也差点。开到最低温度了也不是很冷，这个不知道什么原因。异响方面，暂时没有发现什么异响。

外观

5

黑色金属漆，英伦范，犀利的前灯，运动造型，这颜值大爱！给满分💯。回头率自信感满满。

内饰

5

内饰豪华。方向盘颜值手感绝佳。红色座椅每次都让我爱不释手，最可惜的是没有选装全液晶仪表盘，钱多一定要装！

性价比

5

优惠巨大，性价比超高！但是保养维修费用不低！养车费用高。光保险就花了我9000大洋。

选择这款车的理由

第一辆车是2014年买的现代朗动，开了六年，那时候觉得小朗性价比贼高，也几乎没什么毛病，很实用的一辆代步车。换车的主要原因是实在手动挡的车开腻了，市区堵车走走停停不停换挡踩离合，时间一长开车乐趣全无。而且朗动1.6自吸的车动力很差，爬坡加速无力。所以有了换车想法。 然后就是网上看车，刚开始比较盲目，德系迈腾，奥迪A4l，宝马3系，日系凯美瑞，本田雅阁，国产只看了领克05，都有在网上做对比。 然后是去实地看车。首先去看了奥迪A4L，销售服务不错，也陪试驾了。这一代a4外观真的很年轻运动，蜂窝中网，天云灰车漆，犀利的大灯，真的很打动我，但是内饰很一般，在预算范围内，只能买40tfsi中低配，中控台都是塑料，后排连空调出风口都没有，又是前驱车，双离合，让我有点劝退的念头，让销售算了下按揭的价格，全部下来差不多28W多，也没砍价，先放着。 然后转头去了隔壁宝马4S店，也是看车，坐车里感受感受，新一代宝马3系外观确实好看，但内饰风格不喜欢，感觉有种东拼西凑，get不到我的审美，然后销售也邀请我试驾，动力相比奥迪确实提速更直接，比双离合开起来更有踏实感，但内饰坐进去确实不是我今后想要的感觉，和销售一聊价格，325li运动耀夜版落地36W了，这个价格我感觉买一台184P动力的宝马，性价比的确不太高。相比如果非要买宝马，我觉得我一定要咬牙买5系。坐进5系车内，一下感觉5系才是我开车时想要的感觉。可以预算有限😂，跟销售嘴上说考虑考虑一下，心里已经打了退堂鼓。😅 接下来，也去看了下那个弱鸡的1.5T+48V轻混的奔驰C以示对德系三强的尊重，外观内饰都非常喜欢，坐进去也感觉逼格满满，C260L空间也可以，挺商务的，然后又在展厅看了那个被全网骂的1.3T的GLB，坐进去，内饰算是塑料，虽然我知道我不会买，但是很想体验一下这动力。就佯装想买这车，😅，让销售带我试驾。不过这一试驾不要紧，这1.3的动力绝对不肉，提速很有推背感。绝对没有网上说的不堪。虽然动力出乎我的意料，但是内饰真的塑料感太强，还有怕买回来被和我一样懂车的车喷😂，也是跟销售说考虑考虑，你们懂得…… 接下来你们可能不相信。我去看了一直关注的领克05，之前在雅戈尔体育馆车展看过实车，好喜欢这溜背造型的屁股，由于第一辆车是朗动，所以换车的时候其实我也很想换辆SUV体验一下。试驾之后，这车的科技感，全液晶仪表盘，Hud抬头显示，中控大屏，精致的用料，运动座椅，沃尔沃的2.0t发动机，254p马力，爱信8AT变速箱，CMA平台打造，两驱耀halo落地22万3千的价格，还有3000元置换补贴，免息贷款6万，真的太吸引我了。由于我之前开的是1.6手动挡的朗动，试驾完这车之后，对它的动力评价是推背感极强，给油就推！然后跟我妈说我想买这车。我爸妈说这啥车。我说领克，他们说领克是啥车，杂牌子。路上没见过。再说你换车还是换一个豪车品牌的，要一步到位，免得以后后悔。我当时心里已经被领克占据了，心想可以说服爸妈吧。去了两家领克4S店来回跑，把价格谈下来，定金都交了3000元。 然后期间清明节回家过了一个星期，一直做家人的思想工作🤣，最后还是没同意。最终还是放弃了心心念念的领克05，4S店销售很好，3000元全退了。当然我当时怕退不了，让他写的是意向金。好机智嘿嘿。劝大家以后交定金的时候也这么干，给自己留条退路总归不会错。 几经辗转，最后才是看了捷豹xel，之前其实老妈很喜欢捷豹，因为有个表叔有一台XFL，就让我买。但我没看过实车，只网上听说捷豹车小毛病多，维修保养成本贵，小众车，保值率低。我跟老妈反馈这些，现在想想其实当时就是云评车。实际看车之后，一看这外观，这内饰，这豪华度，性价比，真的甩德系三强一条街，后驱，2.0T，低配200匹马力，宝马同款采埃孚8AT变速箱，虽然说匹配不去宝马，但是瘦死的骆驼比马大😂，硬件素质在这，再差也不会比奥迪双离合差，日系CVT就更不用说了，前后双叉臂悬架，总之可以感受得到捷豹XEL对待中国消费者真的是诚意满满，虽然说现在是跟奇瑞合资，但是把后面的字标“奇瑞捷豹”扣掉，不就不low了嘛。哈哈🤣 总之，这车网上的负面消息我已经视而不见了，去他喵的保值率，去他喵的小众，去他喵的小毛病多，情人眼里出西施，我眼里现在对小豹子已经是满满的爱了。 销售刚开始给我的底价是23W多，我看了看汽车之家跟懂车帝的报价，觉得还有砍价空间。于是再去外面抽了几根烟，呼吸呼吸新鲜空气，再去跟销售砍价。9800的装潢包直接砍掉让免费送（贴膜，行车记录仪，镀膜），上牌费3000砍到500，利息综合服务费3000没砍。按揭买的，给人家赚点算了。送一次保养。关键有现车，等都不用等！交了5000定金，第二天办好按揭就把车提回来了！😂同事朋友都赞不绝口。