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捷报频传来了: 外观吧,从小007电影的影响
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外观吧,从小007电影的影响

捷报频传来了

捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

2021-05-31 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 22.50万
    裸车购买价
  • 2021-05
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

外观设计和高速稳定性,接车后几乎都是在告诉路上跑的,趁着没有正式牌照的这点自由期,尽情的放纵了一下小豹子,跑个170左右真的是很稳,而且整个感觉很棒,应该是车重的原因,比A4L和三系都要稍微厚重一点,一个字:稳

最不满意

油耗,车机的操作便利性,还有运动座椅竟然不带腿托,真的,感觉捷豹想把XEL做成一只奔驰在草原的运动的猎豹,结果由由于种种原因把它弄成了动物园里的圈养豹

空间
4

乘坐空间舒适够大,储物空间使用方便,后排竟然有老板键,这个运动车上配个行政车的配置确实让我不能理解,后备箱空间确实是同级最小,而且由于备胎的架空,储物空间确实堪忧,还好是增购使用,储物不是他的作用

驾驶感受
5

怎么说呢,舍得给油提速还可以,可能由于车重的影响吧,我觉得应该比A4L慢一些,但是悬挂的使用和车身的用料却让这台车真的很稳

操控
5

真的很舒服,有人反映的抖动和拖拽感,建议用控制油门的方式来解决,因为平时开的车较多,所有纵置布局的发动机的抖动都是有的,拖拽感应该是厂家为了这台低功率减低怠速导致的,我一直是用油门控制的方式来调节没敢到其他网友说的那么恼火

油耗
3

真的给力,目前600公里,实算在7到8毛每公里的油耗,12个油耗左右,还在适应磨合中,刚接车的前200公里,油耗更加高,现在还在找和车辆的平衡点,不知道其他各位车主的油耗是好多

舒适性
5

个性和座椅舒适性都不错,刚开始内饰味道太大,是真的很大,比A4L和奇骏刚接车的时候都要大,自己买的专门除甲醛的用完了才算好的

外观
5

不提了,买它很大一部分原因就是外观,这里必须满分

内饰
4

内饰用料和布局都是上乘,欠缺的就是系统的操作逻辑和上手感觉,说实话,用惯了A4L的车机,XEL的车机我几乎没有怎么调节过,确实很不够人性化

性价比
5

话说22万多的价格,性价比确实可以,迈腾的价格,豪华的享受,不售后的情况下,我没有感觉到XEL哪里不是性价比的代表

选择这款车的理由

圆梦,一个儿时的梦!007邦德驾驶那台绿色的敞篷捷豹各种飞车场景深深刻在了我的脑海里。考虑增购一台车的时候,果断选他了,因为在买A4L之前就全部去试驾并感受了内部车机系统,在追求个性的品牌里,捷豹确实是我认为的最佳选择。

购车2个月后新车质量评价 | 2021-07-05
2500km
行驶里程
  • 保险杠有瑕疵(破损/裂痕)

    • 车身外观-车身/漆面-保险杠有瑕疵(破损/裂痕)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 故障

    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
    • 电子设备-导航系统-故障/无法工作
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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