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长安奔奔E-Star
2020款 心动版 三元锂
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长安奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
2021-05-13 首次发表
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3200km行驶里程
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11.0kWh百公里电耗
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4.98万裸车购买价
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2021-04购买时间
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青岛购买地点
最满意
相比我之前的油车，动力强、提速很快，降价后性价比高
最不满意
时速超过70，方向不太稳，需要不断略微修正，时间长了易疲劳2、方向回正力度偏小，回正不到位
空间
4
内部空间大,前后排纵向空间比较宽裕，腿部、头部空间比较充足，后备箱可以放下较大尺寸行李箱而不需要翻倒座椅
驾驶感受
5
这个必须满分，提速很快而且非常线性，提速超车信心充足。挂S挡60以内不用说普通自吸，就是带T的也是一样碾压；平时D挡就足以超过大多数油车
操控
4
70以后方向盘有点过于灵敏，感觉不太稳，需要不断略微修正方向，刹车很灵敏
续航
5
碰到堵车路况百公里电耗12度左右，正常路况11-12度之间，速度50-80基本上11度，小区附件有4、5个充电站，现在很多充电站搞活动，电价到了3毛一度相对于油价这点电费基本上无视了
舒适性
4
舒适度较高，60以下噪音很小，过坑洼颠簸较轻，不亚于10万级别油车
外观
4
本人非颜值控，实用就好，不过车头越看越感觉够霸气，车尾那两个尾灯却比较飘，感觉有点头重脚轻，钣金做工还行，虽然和我的大汉相比有差距，但是看在价格的份上可以忍受。轮胎是175的朝阳胎，很多人说这个胎差，我问了修理厂卖轮胎的师傅，却评价说国产胎里面算好的了。实际行驶除了感觉胎噪大一点，其他还好。
内饰
4
内饰做工比较精致，虽然基本硬塑料，但是双联屏烘托出的时尚感、科技感很强
性价比
5
由于是降价初期购买的，订车后4S店在车价的基础上额外赠送了不少东西，贴膜、充电桩、电动充气泵、脚垫、香水等，但是因为赶上过年多等了半个多月。
购车4个月后新车质量评价 | 2021-06-24
6000km
行驶里程
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不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
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