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passatpass: 让情怀落地,圆瓦罐伊梦。
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让情怀落地,圆瓦罐伊梦。

明锐 2019款 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI 购车经销商: 其他经销商

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明锐 2019款 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI

2021-05-18 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 10.70万
    裸车购买价
  • 2021-02
    购买时间
  • 洛阳
    购买地点

最满意

外观可以85分,个人觉得瓦罐的流线和修长的确是所有车型里面最美的,配合低矮的车身,真是无与伦比。可惜!加了所谓跨界套装,从combi变成了scout,,,不伦不类啊。

最不满意

悬架,所谓没有对比就没有伤害,15款进口的明旅,光三大件的差异就不用说了,虽然是一分钱一分货,但上汽面对国内“不成熟的配置需求观”,本末倒置的把一辆车核心的部件给替换,却用一些外在配置来弥补,这是得不偿失的。为什么就不能像途安那样,虽然也减配,至少悬架还是独立的,功能性保留了大部分,哪怕现在也只是每个月几十台销量,但这是一个品牌特色的展示和坚持啊,斯柯达的优势不就是在于多功能多样化,源于大众却同途殊归的路线吗?何况已经停产了明旅,再也无法评说和感受了。悲哉,哀哉!

空间
4

186,220斤,驾驶位接近顶头,要稍微靠后些,后排位置满意,尤其头部空间比较充裕,中间隆起太高,受限于紧凑级的尺寸,长途旅行乘坐四人为宜。

驾驶感受
4

排放为国六后,车在D档起步,尤其是低速爬坡路面时会有轻微抖动,变速箱1升2档速度太快,如果遇到堵车尤其明显,应该还是换挡逻辑设定问题,速度起来在70km时速后正常,动力衔接较好,高速超车在D档深踩油门会有延迟。建议在市区拥堵或爬坡时用S档行驶,你会发现轻快顺畅了很多!

操控
5

操控高分,唯一有些遗憾是低速过于轻盈,之前开过pq平台大众系车的朋友会感觉突兀,高速力度正常,虚位较少,指向性很好,但因为旅行车尾箱缘故,稍微激烈过弯会有甩尾。建议稳重行驶。

油耗
5

市区内S档复杂路况下能在6.5-8.2之间,这是极端拥堵且开空调。高速D档100定速巡航可在5.2-5.4之间,120时5.5-5.7。很满意!

舒适性
3

两大主要问题:1、后悬架非独立,导致过颠簸路面后排舒适度较差,且此车无四驱,为何后排隆起无法解决?传动轴在哪里? 2、高速行驶车内噪音较大,主要来自底盘和轮胎,原配轮胎韩泰,耐磨但噪音偏大这是公认,4,5w公里后建议更换其他较好品牌的轮胎,底盘应该是材质工艺用料的问题,无解。

外观
4

瓦罐,修长,比例协调,D柱优美,设计感好,全景天窗。

内饰
5

整体装配质量较好,设计布局保守内敛,各开关按钮传统标准,符合个人审美。但和同价位大众车型相比有劣势,材质用料方面有明显的差异。

性价比
5

本地4s买的最后一辆车,价格比较实惠,13.5w落地。若是17年上市的时候就能有如此的优惠,也许明旅的生涯还会延长吧。可惜可惜

选择这款车的理由

德系合资品牌20w以内的瓦罐,仅此一辆。

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