最满意

油耗不高，宽畅，出行方便，人多不怕，应急可以，19寸胎好看，希望土地和牧场，山川与河流， 日月的交替，季节的轮回，都能与车共行 每一个意象都是心灵对自然之美的反射，发现其质，换得其量，果你是一个比较追求纯粹性价比的人‘中型SUV了。如果你只是用来日常家用，想要一个品牌调性高点，同时空间大一点的SUV，那这款车会让你感觉到真香。

最不满意

隔音差，玻璃窗上下易滑伤膜，机仓隔音棉没有，上高速耳朵疼，发动机c，s档声音大，车宽度再多3-5厘米视觉效果完美，内存加大和全景摄像头还得配上好，漆面小石会弹掉一块，注意防护，希望大家多提建议，让厂家把车品质提升更好，用户的忠诚度更高，果你是一个比较追求纯粹性价比的人，那么这款车毫无疑问，根本就不值得购买，因为同价位能够买到太多的2.0T中型SUV了，排量太小必然噪音大很多

空间

5

空间多，够用了。目前就是个小问题，那个触控触控的那个小QQ坏了，但是很不方便，所以大家要注意这个。

乘坐空间

我183，比GLC宽畅些

全家出游时

够用了，就是后排用率少

放行李

空间够用了

横向对比

x1 GLC都没有这个大

驾驶感受

3

动力一般，100以上发动机声大但也足够平稳。够用，不能适合激烈性格

操控

4

刹车一般，注意雪天滑行

山路

还算灵活，可以从容

底盘及悬架

脱困一般，有次用S档才开上来

油耗

5

慢速省油 30-85内省，城市里也可以，高速过来玩快反而耗油

高速路段表现

高速85-95可以，太快不稳

横向对比

x1 Q3油耗低些

就是风噪大很

舒适性

4

有些味道，但可以接受，操作时冬天太冷时左转有咯磁声，后來又好了，灯饰还可以

座椅舒适性

对于我来说完全足够，后备箱空间尺寸都足用给力。第三排座椅硬伤，对腿部支撑不太够，久了肯定会累！腰支一般

外观

4

窄了点，后尾更显小气

车身造型

还行但宽一点更好

做工车漆

漆还得保护，弹小石头掉漆，下图有个点

内饰

4

做工一般比AMG玻璃差一个级

异味异响

一般，父母说味道有些，我没留意，说明可以接受

多媒体车机

屏略小点，没有像E的挡光设计，双联屏氛围还可以，Type-C接口这也可能过于前卫己以前还活在USB世界，所以慢慢习惯吧，OTA内存估计不大，希望改进 性价比

仪表中控

中控没有触控或手动，一但触块坏了，没办法调

性价比

4

当时下手太早优惠少，希望服务别打折，后面改进了不少，价格也更接近用户心里

闲置期保养举措

加好机油，加一种油，保护好胎况，气压，机油量，水温注意数据

鸡肋配置

后排充电器按口补通用

坡道脱困

一个上坡道，倒力量够用吗

选择这款车的理由

选过GLC Q5 x3 X1.凯XT5 沃尔沃X60，最后疫情，降标，实用，多省下现金防止经济下滑，目前看来AMG才是内心的潮 希望质量经的起考验，土地和牧场，山川与河流， 日月的交替，季节的轮回， 每一个意象都是心灵对自然之美的反射。对品牌的期待与认可是一个口碑信任，如果把耐克的标志换成鸿星尔克，大家还会争相购买吗？所以说讨论低端奔驰车的性价比问题根本没有任何意义，买50万以下奔驰车的人，没有哪个可以说不在乎奔驰标志的。对日常家用的需求。1.3T发动机最大功率是163马力，最大扭矩为250牛米，匹配传动效率较高的7速双离合变速箱，官方给出的零百加速是9.4秒。个人测试它的动力够用， 这车不管前脸还是车身流线都很好看 至于1.3t一分钱一分货奔驰又不是傻子 2.0t的都四五十万去了 还有说买标的 确实离谱 只能说萝卜青菜各有所爱 这车动力也不是说上了高速就没法开了 正常开高速你开快些超速了都没问题 当然了你说你想买这车喜欢去跟别人崩一下那还是算了吧去开赛车吧，买东西的都是买个性价比，而性价比每个人心中都有一杆秤，这个“性能”包含的因素多了，品牌也是其中之一，至于是不是决定性因素，每个人的选择不同，厂家又没逼您劝您买。再说了，科技在进步，以前小排量拉这么大的车是不敢想，但是现在在能源紧缺的大背景下，无论您接不接受，小排量以后，还得换新能源汽车，车无止境，在新能源和减排的大背景下，小排量以后会越来越多，奔驰人家不是傻子，我不知道国人形成的固定思维就如此根深蒂固，我也没打算改掉，还是那句话，够不够自己真实开一开就知道了，科技在进步，至少我亲身感受到了。而我也没打算推荐给大家，我自己用着合适就用了而已。