最满意

造型还算拉风，操控好，外部内部做工一如既往好感觉到了设计师的用心和品控，车辆每一种驾驶模式都能给你完全不一样的驾驶体验

最不满意

转弯半径有点大，胎噪大，自定义按键可定义的功能过于单一。免钥匙锁车不太灵。前备箱掏空都无法放入代驾小车，喝酒了找代驾得给代驾回程费🥲🥲

空间

5

门两侧是可以放水杯的，副驾驶选配置物网格可以放纸巾。中间位置可以换自带的方形卡槽可以放手机和一些细小杂物。副驾驶有一个隐藏杯架。后座可以坐孩子，放杂物，放到可以放一点行李。后座的后面还可以放雨伞。对于跑车来说真的挺大的。

驾驶感受

5

基础版多少马力忘记了，够用了。四种驾驶模式各有特点。普通模式其实就挺快的了，就是油门响应没有那么激进，开着不累很舒服。第二档运动模式时速超过100后自动升起扰流板，听说可以加大50kg的下压力，速度下来后延迟收回扰流板，爆发力很强有轻微回火音效，默认打开运动排气（选配）。第三挡运动+，默认打开运动底盘，可以弹射，没弹过感觉没那需求，收油全程回火，整个车都很激进，升档扭矩会加大，操控各方面都有变化。三种模式的声浪都会有不同。湿地模式，道路有一点积水就提醒你开启，感觉不到什么不同。运动响应功能按下sc组件中心钮，瞬间发动机开启最大功率，是不是 12秒，我没还没按过。。。。🤪

声浪

运动排气3万7好像，这个到底是选配还是去外面改呢？我是选配的，我个人还是信任德国工人给你扭的螺丝，，，，什么ak天蝎中段后段闹哄哄的，到头来还是拆了装回原厂，为什么，因为有共振会传到座舱来，你刚开始觉得很牛逼声浪很大，兄弟们，真的很吵的，很烦的。而且新车弄回来就去拆了换件，我个人受不了。反正我现在运动排气基本不开的，烦人，但是这个功能还是得有，开不开启我自己看情况。

操控

5

选装了转向助力方向盘打起来还是有点重的，这代911我试驾的时候感觉就是，这车真的很好开，没有负担，各方面都很扎实，开的快了信心也很足。

油耗

5

全程高速可以开到8-9，高速混合城市14，全城市道路19-29。我选配90升油箱，不用经常跑加油站。

舒适性

4

避震吸收力我觉得跑车里算很舒服的了，但是硬还是硬的，胎噪比较大，根据外媒评测，胎噪和轮胎19-20或者20-21没有太大关系，那建议大家选20-21的轮毂。自带pm2.5空气进化功能，车内空间小空调效果还是可以的，座椅通风选配吧很有用。车内噪音还是挺大的，刚开始一星期感觉自己有点耳鸣，后来适应了😂。座椅挺舒服标配就带了腰托提升。

外观

5

选配了天窗，这个911标准版是否选配天窗是争议最大的一个配置了。这个看个人吧，优点不用说了。缺陷说一下，几天不开闭一次，有点异响要重新闭合一次就好了。标配大灯带自动远光灯功能，转向随动功能。

内饰

5

2021款自带6色还是7色选择氛围灯。新车基本无异味，比路虎行政好一万倍，那个真的是臭。这一代911的内饰好，也是我选车很大的原因。选配了真皮Gt方向盘，带铆钉很帅，手感很好。任何地方按手机支架都不方便，直接用carplay就行了。我选的是标配黑色座椅，没有选黑红拼接，感觉很容易看腻，就跟我选的GT银车漆一样，个人觉得比较耐看低调。

性价比

5

我选配的内容是，玻璃顶天窗，免钥匙进入，led门控灯，转向助力，通风座椅，Gt银外观，Gt方向盘，徽章头枕，运动排气系统，20-21classic轮毂，911标志，无后雨刮，波尔多红安全带，sc运动响应组件，90升油箱，储蓄组件，倒车摄像头。配置价格144，优惠好像是7，落地154

保养维护

我macan s 小保养2600左右，这个大概3000。其他中期保养换易损件另算。

选配小技巧

彩色轮毂中心可以不选，省2700，把这钱加到徽章头枕上，叫4S店送你一套原厂的，一定要原厂的，如果不肯送可以闲鱼上买大概600-800不等。

选择这款车的理由

工作没什么激情了，买不起超跑的条件下，选择911上下班代步，也让自己上班积极一点。