最满意

虽然车身尺寸不大，但是内部空间真心不错，以我们全家人员的身高体型，7员满座也丝毫没有问题~

最不满意

动力偏弱了一些，同样是2.0自吸，马5的动力数据比我的三菱劲炫ASX要稍低一些，车身重量反而重了大约200kg...当然了，马5我才开了2天，不超过100公里，也许是还没有适应这台车，三菱毕竟是我已经开了5年的车了，人车配合度比较高...

空间

5

小身材大空间，7座满载状态也有足够空间~

乘坐空间

5座状态下，第二排空间不输GL8，我老婆身高172cm，坐在三菱第二排的时候她嫌腿部空间小；今天下午她在马5第二排躺着睡了个午觉，非常满意~

☆ 第三排空间

我们家没有高个子，所以成年人坐在第三排也毫无压力，不顶头也不顶腿，横向空间也足够，不会拥挤~

后备厢容积

5座状态下的后备厢空间就不赘述了，7座状态下后备厢仅能放几个书包，跑一趟阳澄湖吃个大闸蟹还是没问题的，要在外面过夜带行李的话还要买个车顶行李箱~

驾驶感受

3

如前文所说，同样2.0自吸，除了数据上比三菱劲炫要低一些，实际驾驶也感觉要弱一些，车重是一方面，另外也有可能需要去做一下保养，检查一下火花塞等等；车况还不熟悉也有可能，开惯了三菱的CVT变速箱，我还没有找到马5的脚感~

动力平顺性

我还没有找到这台车的脚感，在我开过的几台车之中，比别克威朗的双离合要好一些，不过和三菱的CVT变速箱自然是比不过了...

操控

5

这台车的操控让我有点又爱又恨...前一任车主改过轮毂，换了一套215/45/R17的胎...这两天开下来感觉稳得一批...但是路感太清晰了，老婆坐在第二排说太颠了，感觉好像坐在面包车里...

底盘悬架支撑

稳得一批，运动型调教加上底盘比较低，转弯特别稳；三菱转弯的时候还是会有一些侧倾的...

油耗

4

才开了100公里，不晓得油耗水平咋样，看表显瞬时油耗是高于我的三菱的...

舒适性

3

舒适性要分两方面来看，一方面是合理够用的空间带来的乘坐感还不错；但另一方面运动型底盘调教确实比较硬比较颠...所以这就要求驾驶者要看好路况并且控制好车速...

外观

4

要说外观，我更喜欢08款的前脸，11款的马5马3前脸总让我感觉像是一张咧开大笑的嘴~

内饰

3

内饰以塑料为主，比较简陋...不过我的三菱劲炫也好不到哪儿去...

性价比

5

以我的预算、需求来看，马5是性价比最高的选择，没有之一~

选择这款车的理由

为了让我父亲在给我家小朋友过生日的时候能够喝一点小酒，我大约半年前开始物色二手7座车。保值神车奥德赛和汉兰达我只是稍微看了看就PASS掉了，10W买一台10年以上车龄的车实在是不甘心...马自达8的保值率也很高，而且车源很少，也就不考虑了...有一段时间很中意道奇酷威四驱柴油版，但是看论坛口碑以及车友发帖，对菲亚特-克莱斯勒的6AT变速箱（还有自由光的9AT变速箱）实在是有顾虑，不想冒这个风险...进口大众夏朗的车价也不低，而且二排三个独立座椅让我的尴尬症犯了...GL8太大太商务，我父亲驾驭不了...最后最后，看到了马5，进口车的身份是吸引我的因素之一（三菱劲炫也是进口版）...其次是看之家上车评媒体发的体验图片“180身高坐第三排也不顶头顶腿”...再其次，车商推给我的这台车车况还不错，价格也比较合理，于是当天就把车给定了...