外观大气，前脸凶悍，内饰简洁，空间宽敞，动力强劲，提速平顺。

英仕派 2019款 260TURBO 精致版国VI 购车经销商：大连中升东本来自：汽车之家Android版

工程造价战

英仕派 2019款 260TURBO 精致版国VI认证

2021-05-24 首次发表

500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
16.48万

裸车购买价
2021-05

购买时间
大连

购买地点

最满意

外观方面：十分大气，有战斗气息。因为外观放弃雅阁。内饰方面：中控中规中矩，简单易上手。空间十分宽敞，1.8米身高坐后排不顶头，不压抑。座椅比雅阁略硬，十分舒适，腿托高度可调。动力方面：CVT提速十分平顺，1.5T的发动机动力充沛，一点不肉。配置方面：无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，离车自动上锁，扶手箱后备箱绒布设计，靓丽的大灯，后排阅读灯，后备箱自动弹起，双色轮毂等，细节上比雅阁多好几样东西。

最不满意

钣金不薄但外观塑料件太多且特别薄。后排不是夹胶玻璃。车身异响较多。没有全系标配雷达。做工不及德系略粗糙。隔音略差，60以内车速比较安静。没有液晶仪表即使高配也是半液晶且没啥功能。中控屏基本就是个收音机，能连个蓝牙，中低配还不是触屏。没有自动大灯且大灯只是花瓶，好看不中用。后尾灯LED是淘汰的产品且有拼缝，像碎了一样。后排车窗不能一键升降。行车不能自动落锁。部分网友的车后轮吃胎，机油乳化暂未发现。异响太多。

空间

5

空间十分宽敞，我身高1.82坐在后排都不顶头，座椅十分舒适且主驾驶位腿托高低可调。全景天窗后排不会压抑。

驾驶感受

5

动力十分充沛，油门反应灵敏，提速很快。D挡出地库爬坡略肉。开空调三个成年人不觉得肉。CVT变速箱十分平顺。小绿叶功能比较肉，一般不开。

操控

5

远程启动功能实用，个人一般远程启动车外吸烟，然后上车就走。方向盘指向精准，底盘不松散，略微有点硬，轮胎很一般。刹车表现不错，关键时刻总能刹停，Break Hold功能很实用。定速巡航基本是用不上了。

油耗

5

目前才行驶500公里，基本8个油。看首保换机油后怎么样吧，上下班基本都在国道行驶，单程16公里。全程不开车窗开空调，自然风，别说这空调不开压缩机也很给力。我的13捷达12万公里表上都显示7.5了，这车真心省油。

舒适性

4

舒适型方面买车之前就看了，普遍反应噪音大，异响多，实际确实是这样。座椅比雅阁略硬，说起偏运动，没有新轩逸软，轩逸是舒服的不得了，后排座椅中央有大扶手，真的不错。空调十分好用，分区控制，制冷效果好，不开空调压缩机自然风都很满意。后排四个空调出风口，有两个在座椅下面，十分给力，可以后排没充电接口，不想拆车，就不改了。整车悬架偏运动但不松散。底盘略硬，车身薄，开惯捷达，突然换这车感觉怪怪的。

外观

5

外观大气，凶悍，有战斗气息，是我喜欢的类型。因为这个外观。我才接受他所有缺点顶着中保研碰撞测试的压力买的。车灯高配的全LED那叫一个好看，低配也不是太差。就是好看却不亮，基本都是城市上下班。也不打算改透镜了，不是流光转向也无所谓，本田现在买发动机不光送车，还送大灯，更实惠了。钣金买的时候按了一下。只比我的捷达薄那么一丢丢，特别满意。但是没按塑料件，回家一看，前后杠也太薄了，纸糊的啊，也太吸能了。轮毂双色设计，18寸刀锋就好了，这个也不改了。

内饰

5

内饰中规中矩，比较平庸吧。精致版不是液晶仪表，即使有，也是个半屏，没啥功能，整个半屏还不如指针呢，个人喜好吧。中控大屏也就是摆设，唬人用的，有按键到是不错，但不是触屏，手机只能连蓝牙。不能触屏，车载电话也是摆设，只能接电话，打电话就费劲了。车身有异味，还算能接受。软质包裹较多，但都比较硬。没有大众软。