操控与颜值并存，缤瑞一万多公里的使用感受

缤瑞 2019款 200T DCT缤驰版购车经销商：吉利得天标准4S店

龙岩车友6734426

缤瑞 2019款 200T DCT缤驰版认证

2021-05-25 首次发表

12000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
7.10万

裸车购买价
2020-09

购买时间
龙岩

购买地点

最满意

驾驶感受不错，很好开。开始了解到缤瑞就是从网上的缤瑞试驾视频，一台1.0T的车子极速甚至能超过两百，而且下赛道的操控也是非常不错，所以让我深深的记住了缤瑞这款车子。当时就去4S店试驾了，确实是一台容易掌控，操控随心的车子。

最不满意

后排的噪声稍微大了一些。买车的时候只注重前排，没有再后排坐过。一次偶然的机会让我坐在后排，感觉过粗糙路面的时候没有开车的位置来得安静，稍微一些吵。也可能是平时都是自己开车，没怎么对比过别的车型，但就从个人主观的感受来说，缤瑞坐后面如果能够更加安静一些，达到前排一样的水平就好了。

空间

5

作为一个单身人士，空间好像对我来说意义不是很大，因为平时基本上就是我一个人，别说后排了，就是副驾驶都很少有人坐，就是偶尔下班的时候带带同事一起回家，但是有一说一，缤瑞的空间我还是比较满意的，特别是后备箱。我平时喜欢钓鱼，装备也很多，什么竿包钓箱一大堆，缤瑞的后备箱真的非常给力，统统给我塞进去，说是游刃有余一点都不过分。

驾驶感受

4

动力开可以吧，反正正常日常使用肯定是没问题的，加上双离合的变速箱，反应还是很快的。100KW的功率秒杀所有1.6L以下的发动机，所以日常使用完全不用担心动力。但是毕竟是涡轮增压的发动机，起步还是要等待涡轮介入的，所以再倒车、爬山一些极端的路况的时候还是相对会有一些些吃力。

操控

5

操控非常不错，有多种驾驶模式可以选择。个人比较喜欢运动模式，在运动模式下，整车的驾驶感受会变得非常紧凑灵活，方向盘也加大了力度，会变得更加沉稳。加上缤瑞运动化的底盘调教，让整车告诉开起来非常的稳，丝毫没有轻飘飘的感觉，稳稳的附着在路面上行驶。

油耗

5

油耗方面我还是比较满意的，虽然没有厂家宣传的5L的综合油耗那么低，毕竟5L已经是混动车型油耗的范畴了。正常告诉和上下班综合开起来在6L左右，加上现在的低油价，加满一箱油在300块钱以内，可以跑很久，一个月加个一两次基本上就够了，以前大家都说国产车油耗大，但真的自己开过就知道，国产车这几年的进步是巨大的。