辉昂一万公里用车感受

辉昂 2019款 380TSI 两驱商务版国V 购车经销商：上汽大众商丘恒昌4S店来自：汽车之家Android版

小乐乐928

辉昂 2019款 380TSI 两驱商务版国V认证

2021-06-06 首次发表

18000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
27.00万

裸车购买价
2019-01

购买时间
商丘

购买地点

最满意

当时对比了帕萨特和迈腾，但最终还是选择了辉昂。首先，外观很大气，如果对大众不感兴趣的话可能感觉大众的车的外观差不了多少，但对我来说这款车很具有辨识度，在这一点上迈腾和帕萨特是比不了的。最满意的地方其实挺多的，外观就不用说了，大气沉稳。内饰虽说谈不上科技感，但感觉设计的还不错。动力也很满意，稍微踩点油门超车是不在话下。后备箱的容量也不小，出远门装行李绰绰有余。

最不满意

一、最最最不满意的地方是后排座椅！在这一点上我都有点无语了，难道那些做设计的大神们不能亲自坐里面感受感受吗？屁股还行，就是靠背不行，也不知道是靠背角度问题还是头枕问题，反正坐着很累，不夸张，真的是【很累】！特别是后排的中间，跟坐板凳似的。二、后排的中间隆起太高。三、驾驶侧B柱异响，走平路没异响，但凡路况有一点不好就会出现类似于硬塑料挤压的声音，吱呀吱呀的。让修车的朋友看了，也让四儿子店看了，至今没解决。

空间

5

空间挺大的，因为第一辆车是紧凑车型，心里自然会对这两辆车做对比，比之前空间大多了。就是后排的凸起太高了，成了孩子的乘车座椅 —.—，老是骑在上面。车内储物能力一般吧，车门内储物空间我感觉设计的有些不妥，特别是如果放两瓶纯净水的话去拿后面这瓶水时不方便。要先抽出来前面那瓶水，才能拿出第二瓶。

驾驶感受

5

动力挺满意，不用深踩油门超车也是杠杠的，反正我是挺满意的。

操控

5

档位升降无顿挫，但我发现一个情况，就是平时3档升4档的那一瞬间总会出现类似于钟表指针跳动的声音，每一次都有这个声音。其他档位之间没有这个情况。

油耗

3

实打实的说，油耗确实有点高了我个人感觉，平均下来高速平均8个左右吧，平常在城乡路段开的多一些，平均下来将近11个，反正没低于10个过。这是车上显示的油耗。我自己没去算过，下次再加油时我自己算算，看和车上显示的出入大不大。

舒适性

4

先说优点吧： 1、空调给力。以前开朗逸，行驶过程中开空调的话明显感觉到有那么一瞬间的噪音增大，同时在动力上也有减弱的感觉。而且开空调后发动机噪音特别大。但辉昂没有这种情况，让我刚开前几天时感觉不适应—.— ，总之挺不错的。 2、隔音不错，虽然不是双层隔音玻璃，但感觉行驶过程中隔音确实不错，开车时关上窗户瞬间感觉静了下来。 3、减震还可以，不软不硬。重要的事情说三遍：后排座椅不舒服，后排座椅不舒服，后排座椅不舒服！原本以为坐这车的后排应该很舒服的，但恰恰相反！坐着特别累，感觉靠背太直，而且头枕设计的稍有些凸出了，反正长时间坐感觉累。还有一点我不满意，就是在不开空调的情况下无法打开内循环，只能一直外循环。只有打开空调了才能打开内循环。有的朋友说这是默认的，可我想知道我把车停施工地上一段时间，但施工的地方太多灰尘怎么办？我锁车之后车子的内外循环处于哪种状态？？？？有哪位朋友给解答一下吗？？

外观

5

对外观挺满意，大气沉稳，符合我的审美观。就是有一点不懂，前挡玻璃的两侧各有三公分左右的橡胶材质的包边，这是啥意思？？起什么作用？？？

内饰

5

内饰设计风格符合本人审美，我不喜欢设计的花里胡哨的，就像这样简简单单就行。新生都有异味，这车还行，没有故意去开窗散味，也没有去网上买什么去异味的乱七八糟的东西，没有多长时间异味就慢慢消失不见了。

性价比

5

到目前为止做过两次保养，普通保养时花了好像大概不到900块钱吧我记得。售后服务还行吧。人无完人金无足赤。汽车也是如此，没有100分的车，所以也要接受缺点。反正就是萝卜白菜各有所爱吧。现在有不少做车评选车的短视频，说这个车垃圾那个车垃圾，我想知道是不是啥车都不行？都是垃圾？所以，简简单单看看听听还行，看多了之后你会发现所有的车都是垃圾，干脆别买车了。