最满意

配置高，舒适度高，电动座椅，电动方向盘，电动尾门，很方便，隔音不错，底盘紧凑有高级感，空间大，后排座椅一键放倒，很方便。底盘低，形式质感不错，老人孩子上下车方便。内饰豪华精致，门口迎宾灯直接让人眼前一亮，64色氛围灯营造的氛围不错。没有加装旋转高音喇叭之类，主要是年纪大了不喜欢那么炫目的东西，原车的喇叭已经不错了，咱也不是发烧友，晚上回家总喜欢坐发会呆，听会音乐，然后熄火，看着中控的小表晶莹剔透的感觉，一键启动，按一下方向盘座椅自动归位到驾驶状态，按两下安全带张紧，可以看得出奔驰的用心😀，特别喜欢AMG套件和五星大轮毂，尤其是轮毂，感觉灰色的远比黑色轮毂好看，修长的车身，优雅中透漏着运动气息。奔驰在我们这边也算街车了，但是C旅真不多，每次都能吸引很多人的目光，或许有的是喜欢，有的是惊奇，哈哈哈，尤其喜欢电动方向盘和电动座椅熄火后的自动归位，对我这种大长腿来说太方便了，简直就是福利，刚开始买车的时候销售也不懂，上下车手忙脚乱，摁这摁那，后来发现了这个功能，太爽了，怪不得叫美女下车模式。舒适性方面，隔音很好，玻璃升降悄无声息，这点真是细节做到了极致，看看车门上沿就明白了，奔驰特意加了一块缓冲的部件，内部隔音很好，底盘感觉很整，当然考虑到防爆胎的原因，过不好的路况和隔离带的时候还要小心翼翼的，但是胎噪抑制的真好，必须点赞，风噪控制的应该也可以，目前没上高速，暂不评价。动力方面，绝对超乎想象，平时用C模式很优雅的开，但是开启S模式后，感觉像是换了一辆车，动力响应很积极，油门反应快了 最起码排气的声音让你感觉很爽，制动方面发现奔驰C旅有个很有趣的现象，刹车居然很跟脚，缓缓踩下，刹车很柔，如果猛踩，绝对不拖泥带水，赞一个吧。

最不满意

减配了座椅通风，减配后排电动遮阳帘，动力不是太猛，适合优雅的开，不过家用就足够了，本身定位就不是性能车，平时也不飙车，更不会开斗气车，无所谓了。冷车怠速在座椅上能感到抖动感，热车就没了。至今不明白加个电动腿托有啥用，还不如增加座椅通风。据说48V电机是个雷，但是目前跑了200公里，没啥感觉，起步很静，有点肉，但是跑起来超车还是没问题的，没上高速试下，在高架桥跑到接近100，感觉还可以，很稳很轻松。

空间

5

空间没得说，前后排绝对够用 不敢说多大，但是一家五口坐着还是绰绰有余，后备箱电动升降，开口大，储物空间足够，后排一键放倒，不能太爽了，这也是没买三厢的原因

乘坐空间

空间没得说，旅行车吗，必须吼起来。后排座椅一键放倒，简直就是一马平川

驾驶感受

5

提车一个月加上疫情防控还没来的及跑高速，但是高架桥跑了很多次，难得撒撒欢，一般S模式，S+模式还没用过，但是感觉很爽，只要舍得加油，动力绝对够用了，没有肉车，只有肉人！

操控

5

方向盘略大略重，对于女车主不太友好，但对男爷们来说，小菜一碟，唯一吐槽的是方向盘套没有打孔，方向盘是电动的，大赞啊，自动泊车入位还没用过，夜没必要用，主动刹车有几次介入过，感觉踩刹车突然空了，虚惊一场

油耗

5

目前仪表综合油耗10个左右，但是我觉得不准，加了400元的油跑了800公里，数学不好也懒得算，反正没跑过高速，上下班代步，几公里有七八个红绿灯，这油耗没法算，我也不想算，一年跑不倒一万公里，算来算去没保险值钱

舒适性

5

舒适性必须五星，首先奔驰得细节设计真的是做到极致了，座椅方向盘电动，熄火自动归位，可以优雅的打开车门下车，自动大灯雨刮等等更不用说了，挡风玻璃上的签名已经告诉你了

外观

5

外观无需多说，修长的身材总惹得同事问我这是奔驰的啥车，尤其喜欢C旅的灰色AMG轮毂，比黑色的好看太多了

内饰

5

内饰没得说了，奔驰吗，大家都懂，怪不得女人一坐进奔驰就要买买买，没办法的事

性价比

4

性价比还可以，只是送的东西少了点，送的全包围脚垫也就是半包围吧，四儿子送的以色列的车膜也还可以

选择这款车的理由

以前换了几辆车了，本来考虑到老人孩子上下车方便和舒适性，想换辆底盘低的轿车的，没想到选来选去还是买了C旅，也算是缘分吧，恰好店里有现车，老婆一眼相中了，真是随了我的心愿，意外惊喜。😍😍