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雅阁用车小结
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
2021-06-12 首次发表
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10015km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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18.68万裸车购买价
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2020-09购买时间
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长沙购买地点
最满意
“超预期”这是我对试驾雅阁后第一个蹦出来的念头。外观部分:年轻运动是十代雅阁外观的代名词，没有了八代九代雅阁那么沉稳商务的气息，对于它的侧颜是越看越好看。内饰部分:作为日系大师，不到4米9的车长，做出了同级最舒服的后排，空间大、沙发软且大腿承托足够，内饰用料达到B级车应有的水平。行驶感受:60迈以下中低速隔音效果还行，转向精准手感挺好，不重不轻恰到好处，如果再轻点我会更喜欢。内饰材质用料达到了B级车该有水平。不太喜欢这一代的尾灯，后来看习惯
最不满意
1、尽管使用了米其林降噪轮胎，在稍粗糙路面仍有较大胎噪；2、远近光LED灯亮度不太够；3、中控车机功能性较差且不支持导航；4、起步有顿挫感。
空间
5
作为日系空间大师，不到4米9的车长，做出了同级最舒服的后排。后排空间大、沙发软且大腿承托足够，横向空间感觉比同级车更宽大。
驾驶感受
5
起步轻盈，前段加速稍有犹豫，中后段非常轻快，动力在中国路况和限速条件下完全够用。不愧是买发动机送车。
操控
5
方向精准手感不错，驾驭起来很轻松的感觉
油耗
5
目前基本在城区上下班时间，一般在早高峰比较堵车，大概9个油左右，油耗算比较亲民。悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，过幅度较大减速带时感觉偏硬了。
舒适性
4
悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，不过在过幅度较大减速带时感觉偏硬了。
外观
5
年轻运动是十代雅阁外观的代名词，没有了八代九代雅阁那么沉稳商务的气息。对于它的侧颜是越看越好看。
内饰
5
用料属于B级轿车中上水平吧，布局合理，常触摸得到的地方基本都是皮质包裹或者软塑料。仪表设计中控中规中矩、无功无过挑不出太大毛病。
性价比
5
性价比还行，降价不算多，保值率还算不错。
选择这款车的理由
十代雅阁颠覆了对以往雅阁大叔般的认知，年轻运动低趴空间还大。销量最好肯定有它的道理，不反感外形情况下，跟着买不会错。
购车9个月后新车质量评价 | 2021-06-16
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车11个月后追加口碑 | 2021-08-08
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12000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
很少上高速，主要以市区郊区代步为主。目前油耗在8.6上下浮动，比之前福特福克斯11.5左右油耗强多了。
保养
4S保养都是常规保养，基本没花什么钱，就买了个燃油添加剂140RMB。如果有靠得住的商家或朋友可以在外面买，省一半的钱。建议在保修期还是在4S店保养，基础保养价格差不多的。
故障
暂时没有故障和异响。心里只是担心机盖弹起，这次保险打算还买车损险。万一撞个小动物机盖弹起修不起😂
吐槽
隔音在粗糙路面比较差，噪音主要来自底盘，原厂米其林轮胎改善了部分噪音，但仅仅只是部分。同级日系车隔音都差不多，可能主要是省成本和省油考虑。和同价位美系别克君越、福特金牛座不可比。 再有铁皮和漆面是真单薄。感觉稍微用力点就能把门板按下去。
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