“大块头”的途昂X,给足我满满的安全感

途昂 2020款途昂X 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版购车经销商：上汽大众莒县晨宇4S店

日照车友4906219

途昂 2020款途昂X 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版认证

2021-06-15 首次发表

4600km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
26.89万

裸车购买价
2021-04

购买时间
日照

购买地点

最满意

途昂X看到他的第一眼就是外形，当时跟朋友逛街，好巧不巧的遇上人家搞车展，因家里成员增加我也有换车的念头，所以我就去看了一圈。估计也是主推这个车型所以打在途昂X上的灯光特别亮眼，而且这么多车中，我一眼就看到了它，那流畅的线条，光泽亮丽的漆面。这视觉冲击感真的贼强！两个字，喜欢！

最不满意

买车也有一段时间了，整体下来，我觉得有两点不是很满意，一个是油耗，真的不是偏高一点点哦，不过这么大块头，不费油也不科学，不过买他之前，我就想过这个问题，小意思啦！另一个就是后备箱的空间，车内空间没得挑，但是感觉后备箱有点点小，但是也够用。不能要求太高啦，已经很好很好了。

空间

5

车内空间直接不用考虑肯定很宽敞，毕竟这么大块头的车呢。头部的空间也很高。大高个坐进去都没问题。再就是前排后排，空间都很富裕，后边坐三人，一点也不感觉拥挤，平时上下班开，或者周末一家人出去，都觉得非常宽敞。

驾驶感受

5

动力的话我觉得足够让我挑不出任何毛病，因为我也是就平常上下班，在市里活动的较多，相对要求没有那么高，超车很灵敏，加速表现的也超好。我觉得即使出去跑高速涡轮增压那也绝对给力，咱也不是越野一族，家用较多，所以很够用的。

操控

5

尽管以为途昂X车身这么大，操控上会有点难，结果超出我的预料，简直太惊喜了，实际操作起来特别轻松，方向盘轻，稳，准。跑高速的话并没有飘的感觉，很稳重，很安全。

油耗

4

油耗在前边说过，感觉有点点偏高，也可能是我在市区跑的多，上下班途中比较拥堵，油耗一般在11个油左右，毕竟也是这么大个车身在那摆着，重量也在2吨上，油耗低了也不正常，但如果在高速上跑起来的话，油耗稍低点。也可能是各人驾驶习惯有关。

舒适性

4

真皮座椅的包裹性比较好，软硬适中，坐着很舒服，后排空间也大，做四个人也没问题，而且还设有独立空调和充电口，方便了后座人员。而且大众车的空调冷热风迅速调节，可以可以的！喜欢！再就是整个车的隔音效果也算是可以吧，跑起来并没有很大的风噪跟胎噪，算是可以接受，但比起来要说一点动静没有的话，也不现实。

外观

5

外观的话真的真的超满意，因为第一眼看好的就是他的外观，真的是左看右看，前看后看，都好看（王八看绿豆，对上眼了，没辙）途昂X虽然大气，但不老气，车后方有点小遛背，很运动的感觉。两边的排气管也是隐藏式的。不会觉得很突兀。真的是始于颜值，陷于才华。

内饰

4

内饰上并没有给我太惊艳的视觉效果，大众的内饰我觉得都一样，用料方面毕竟不错既简单但又不失奢华，个人觉得还可以吧，而且每个要用到的地方都非常方便，在风格上比较专一的。

性价比

5

性价比的话途昂X在同比竞品车型里，还是可以的，也有好多小伙伴给我推荐，而且大众也是老品牌了，品牌号召力响当当。而且价格也在我们家的预算之内，空间也够大方便我们一家出行，而且开起来也没啥毛病，很轻松的样子。我们一家都是大众粉，所以买车的时候都举双手赞成然后我就去果断入手了。

选择这款车的理由

因家庭成员增加，一直想换个中大型级别的SUV，预算的话就在30万左右但是最重要的一点换车要考虑到家里用车的空间与用车的安全，而且家人都比较倾向大众，买车时别的品牌也都去对比过看过，但是最后还是选择了途昂X 主要都满意途昂X的外形与空间，而且性价比也在预算之内，开起来也上手舒适，里子面子都有，不二的选择。嘿！我的伙伴！彪悍的“大块头”途昂X！选择你，果然没错！