既然选择高颜值的外观,就要接受极不舒适的驾驶体验!
奔驰CLA(进口) 2017款 CLA 200 时尚型
2021-06-17 首次发表
-
45000km行驶里程
-
8.1L百公里油耗
-
27.00万裸车购买价
-
2017-07购买时间
-
成都购买地点
最满意
用车4年,分享一下,外观没得说,改了了前包围,后包围,轮毂,尾翼,中网,车标,氛围灯,翻毛皮方向盘,加上本来的无框车门,蜻蜓尾灯,低趴车身,外观颜值可以说已经拉满了。油耗我感觉比较友好,高速6个,市区8个,反正就我一个人开。
最不满意
最最最痛苦的事莫过于开奔驰感觉像在坐跳楼机,这个减震和扁平胎,一点小坑颠到飞起。路感太强了,毫无舒适性可言。高速风噪胎噪就不说了,音乐声音来凑。底盘低,为了颜值,经常磕,提醒一下,千万不要开到不熟悉的地方去,特别是山里,村里。扁平胎,我磕爆过3次,虽说是防爆胎,但是磕到都是侧面的口子,根本补不了。总而言之,路不好各种问题就出来了。
空间
1
考虑空间就直接点返回键,坐后座把自己当成货。前排胖子就算了,瘦子无所谓。主要有点像竞技座椅,后备箱将就吧,反正也不考虑远门,够用。
驾驶感受
4
我觉得1.6t背个1吨多的车足够了,看开车习惯吧,我开车从来不肉,舍得给我油。发动机调教的好,自然就不顿挫了。开高档空调除外!
操控
4
操控还行,比较精准,换了刹车片后,刹车每次刹停都有一声全车异响,也不知道咋回事,后来就习惯了。有几次急刹。主动制动系统没想到还挺给力的。
油耗
5
油耗我觉得是除外观外最满意的,高速6个,不开空调甚至只有5个,市区堵车加红绿灯8个,就是油箱太小了,加油站常客。
舒适性
1
座椅绑硬,开久了腰酸背痛,后排更是没法说,不是人坐的,出风口没有,背都打不直。然后减震没有,就硬的没法理喻,路感巨强,每一个坑都让你深刻感受到,风噪胎噪巨大,无框车门通病。总而言之,毫无舒适性可言,在舒适性上和奔驰没有半毛钱关系!
外观
5
来了,说优点,前脸霸气,线条感十足,车身低,很强跑车感。无框车门永远的神,车灯也别具一格,特别是尾灯,蜻蜓灯真的好看,溜背车身加个小尾翼太帅了。既然都选择了它的颜值,花点小钱改一改,你会发现车身看上去更宽更长,没有那么小气了。特别是轮毂,真的建议换,原厂电风扇轮毂真的无力吐槽。这么好看的车配个这么丑的轮毂,不知道设计师怎么想的。个人观点!你觉得好看当我没说。之前贴过膜,后来发现还是白色最好看。总结一下,同级别颜值最高,帅就完事了!
内饰
3
中控如果没有那一堆没有用的按键我觉得就完美了,比不过c级。自己加装的氛围灯要好很多,原厂协议12色。包了个翻毛皮的方向盘,想换amg的,又怕安全气囊出问题。座椅舒适度不谈,造型还是挺帅的。内饰整体一般吧,现在改款了好看太多了,实名羡慕,不过下一辆一定不会再买cla了。
性价比
3
3万公里后都是在外面保养的,加金美孚一号,加上杂七杂八,小保800块以内搞定。大保说不准,哪坏换哪。性价比不好说,纯看个人喜好,年轻喜欢帅的车就买,要实用,要空间,要旅行别考虑。
选择这款车的理由
考虑过vv5太费油,考虑过极光,修不起,奔驰c太普通,最终还是为颜值买单。
VR视角看口碑
-
国内首款808版本,无悔的选择
2018-06-12
-
…比较满意,买来上下班,日常用够用
2018-06-12
-
外形拉风,悬挂太硬,油耗还在考量。
2018-06-12
-
我的CLA
2025-08-14
-
小仙女无法拒绝的CLA 200
2024-08-26
相关车系推荐
-
宝马3系31.99-39.99万-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
奔驰A级25.13-27.57万-
油耗低
-
起步慢
询底价 -
-
奔驰C级33.48-38.41万-
油耗低
-
发动机噪音大
询底价 -
-
奥迪A316.59-20.99万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -