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yuin36: 买车还是要相信大厂家
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买车还是要相信大厂家

yuin36

迈锐宝 2017款 1.5T 自动豪华版

2021-06-18 首次发表
  • 38500km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 13.59万
    裸车购买价
  • 2017-07
    购买时间
  • 唐山
    购买地点

最满意

稳定性吧。买车也有4年时间了,无论高速还是低速,车感觉非常稳,而且转向灵活,几乎没有虚位,最惊险的是,旁边2辆车,中间只有1900mm,我开着1855mm的迈锐宝,从中穿过去没有任何剐蹭。油耗可以接受,表显最低油耗4.9l/100km,平时在市区,表显8-10个油,连续开50km,表显就是6个。

最不满意

目前没有,可能就是起步是有点慢,1.5T的发动机带动1.5吨的车,但是不明显,完全可以接受,超车时很给力,涡轮增压1.5的,比我开过的2.4自吸的还勇猛。

空间
5

空间上没啥问题,毕竟车在那摆着呢。后座没有头枕是个遗憾,应该配上头枕,也不会增加多少成本

驾驶感受
5

高速没问题,已经跑了20000多km的高速了,没爬过太陡的坡。这车应该配置陡坡缓降,有一次下山,换成手动模式以后发动机嘶吼,在D就要踩住刹车,要是有陡坡缓降功能就好多了。

故障-动力系统

没出现过故障。换过一个变速箱的感应器,已经换到P档了,熄火是还提示要切换到P档,这是这款车的通病,免费换的,离出保还有2个月时间。

操控
5

没有虚位,可能胎压打的高(2.6),有点儿颠,但是我问后排乘客,没有感觉到,这和开车有很大关系,不是车本身的问题。

故障-操控系统

换过一个变速箱的感应器,已经换到P档了,熄火是还提示要切换到P档,这是这款车的通病,免费换的,离出保还有2个月时间。

☆ 刹车辅助

应该增加陡坡缓降、上坡辅助的功能,为安全起见,也应该增加自动刹车的功能

☆ 车身稳定控制

稳定,转弯不侧倾的时速大概是30km/小时左右。

方向盘操控感

没有虚伪,转向精准。汽车的很多东西都和具体开法有关系,不是车本身的问题。

油耗
5

平均8l/100km(混合路况),高速5-6个,我开的最佳4.9个。加满一箱油(61升),应该可以跑800km-1000km。

舒适性
5

还行,软硬度比较合适,连续跑300km也不会感觉累。

外观
5

没问题,老幼都能接受。中规中矩,我不是特别在意外形,只要看得过去,符合我的审美观就行,各种接缝,尤其是门缝均匀一致,做工还可以。看上另外一个品牌的车,就是4个门缝都不一样宽,pass

内饰
5

中控小点,其它就看个人喜好了,买车又不是买内饰,过多的挑剔就是喷子。

性价比
5

很好,原价17.99的车,13.59成交,现金优惠4.4,满意。照片没找到,以后再追评

选择这款车的理由

价格低,实惠厚道。而且雪佛兰毕竟已经造了100年车了,技术应该非常成熟。买车的时候销售员的一句商量一下就把我留住了,下一部车还想买雪佛兰的探界者。

购车4年6个月后可靠性质量评价 | 2022-01-21
44000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车5年11个月后追加口碑 | 2023-05-06
  • 53920km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 1,800.00元
    花费

油耗

2023年5月2日,开车旅游全程500km,耗油150元,油价7.10元/升,最佳油耗5.7

城市路段表现

非常稳,自动启停已经用刹车控制的不起作用了,深踩也不会有动作了。

电池的具体参数

新换的电池瓦尔塔

高速路段表现

稳当,加速快。我就是小油门,匀加速,不追求推背感

保养

机油、机滤是每次都换。2023年4月28日,里程51000,换了变速箱油和刹车油,都是机换的,1200,添加两瓶除积碳的清洗剂。

故障

没有。就是行车记录仪有时候不记录,昨天我看只记录到4月28日,以后的没有记录,只好把卡格式化了重新记录。

吐槽

整体感受就是发动机非常安静,在外边基本上听不到运转的声音。

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