空间

5

探险者给人第一眼的印象就是大。而且座椅放倒的话，后备箱空间真的很大，横置横向的空间并不算特别大，但是整体包括头部，给人的空间感受是特别好的。一点也不压抑，第三排座椅稍微有点低。主驾驶给人的感受和福克斯差不多。包裹性比较强。第二排可以说是够用。

二排空间整体还是够用的，坐三个人不会拥挤。左右两边各有一个儿童座椅的接口。

车内储物能力

中央扶手置一块还可以，前面这一块，凸起来的板个人不是太喜欢。

驾驶感受

5

我们平时上下班的路线都是高速，高架和地面结合的。动力完全够用。深踩油门，特别是速度较快的时候，还是有比较好的响应。这一点和之前的福克斯类似，但福克斯在100码左右还是比较吃力的，大探基本再轻点油门就可以了。

舒适/运动模式

探险者共有六种驾驶模式，经济模式的情况下，油耗基本也就十个左右。还是相当满意的

操控

5

大车一般都容易点头或者刹车偏软，刹不住。探险者的刹车还是比较线性的。刹车距离也比较短。对，没有开过大车的人也比较友好，因为他的上手，包括整体的调校和大多数的德美系车都是类似的。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持功能我试过，不是很习惯。因为有时候不打方向，它就会介入，打了方向就正常了。

油耗

4

油耗总体来说还是能接受的，稍微有些高。毕竟小轿车基本在八九个油。探险者的话要在10~12之间，而且我走的还是高架和地面路线。

开空调油耗

五六月份开空调，基本油耗在12左右，还能让人接受的。

舒适性

4

隔音性是相当不错的，但是发动机的噪音太大。路面的隔音性也还可以。这四条米其林的轮胎功不可没。对家用来说，这样级别的隔音效果和舒适度是比较不错的了。而且探险者在保证舒适度的前提下，兼顾了操控和性能。底盘调教也非常不错，不会出现像开船或者是晕车的情况，支撑性也很好。家里的长辈坐公交车容易晕车，但是坐探险者，第二排和第三排感觉还是可以的。

座椅舒适性

座椅稍微有一点硬，特别是后排中间这个位子

空调

空调在夏天冷车还是比较快的，而且后排可以调控。头顶还有单独的出风口。

后排空调控制。兼顾后排和第三排的人员。

外观

5

外观设计和路虎有点像。而且车头特别高大威武。大灯上的日行灯和引擎盖下方的镀铬条贯穿式设计，非常的霸气。车灯上还有Explorer的英文字母

2米的车宽，非常霸气

侧面的腰线往里收，显得整体车身非常的修长，全黑色黑武士，漂亮

内饰

4

内饰的材料还是可以的，新车阶段基本没有闻到什么味道。但内饰还是单一了一些，缺少一些豪华感。色彩以黑色为主，缺少一些颜色的拼接和碰撞。

异味异响

新车阶段基本没有味道，这也是为什么我选择探险者的原因之一。

内饰设计风格

内饰设计呢还是偏简约风格的，总地来说呢，可以稍微差了一点豪华的气息。

全黑的内饰完全可以弄一些拼接的色彩，包括中控。

性价比

5

整体购车经历还是非常愉快的，用车到目前也有三个月了。都还可以。因为也是福克斯的老客户，置换的探险者对福特的操控性能我是很有信心的，希望在好奇的用车过程中能够顺利。

购车

整体购车阶段非常满意，售后方面的话，因为福克斯也是在同一家店做的保养。整体也是可以的