即实用又实用的M5一部到位
宝马M5 2021款 M5
2021-06-19 首次发表
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4000km行驶里程
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20.0L百公里油耗
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143.98万裸车购买价
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2021-01购买时间
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深圳购买地点
最满意
真实的提速驾驶的乐趣。 M模式都设为最高,除了没开启后驱,油门踩深了加速松开了减速,发动机轰鸣高转,感觉不是开车而是物理快速位移。当然,城市里,还是少点这种刺激,安全开车吧。只是这畅快淋漓的感觉很上瘾,车少路况好的时候来一下,秒个G63,秒个法拉利,贼开心。所以是实用的性能车。 平时都是舒适模式,设成另一个M,发动机启停也关了,整个车稳稳当当安安静静,加装了音响,就听吧。接老婆孩子,买个菜,空间足够,乘坐舒适。所以是实用的家用车。
最不满意
一定要挑毛病,也有: 1. 21款没有电吸门,但没说清楚,倒不是一定要电吸门,只是觉得信息更新和服务不到位。 2. 刹车回弹。不管多慢,在停下来那一刻,还是会回来一下,确实车重吧。但有时候刹车踩的到位的话,真的可以稳稳的安静停住。后来去体验别的各种车,都一样,释怀了。 3. 低速顿挫。好像是动能回收,反正如果不踩油门慢下来的时候,会突然变得阻尼特别大一下子慢下来,并没有平顺的减速。开多了也习惯了。 4. 这车不该提油耗哈。只是确实很费油:) 5. 自带地图导航不行。
空间
4
后排还是有一点点短,我相信在不改变轴距的前提下,还能让后排再宽敞个5cm。
驾驶感受
5
动力非常到位,随叫随到,油门就像速度控制器,踩多了快松开了慢。
操控
5
操控就不用说了。虽然方向盘有点点重,但是这么大车,开着那叫一个整体灵活啊。
油耗
3
车少的时候能11,正常18,堵车时候就不看了因为闹心。
舒适性
5
座椅调节丰富,不用再补什么人体工学靠背垫子了。有通风有加热。
外观
5
低调的大胖子,不张扬。加了碳纤维套件,已经足够好看了,挺嚣张的,但不至于像别的车那么刻意。
内饰
4
内饰还行吧,务实,没有很奢侈的感觉。如果能再华丽一点。。。。不行那就不是M5了:P
性价比
5
估计是最后几代油车了,买的是个情怀,开起来也不必电动车慢。
选择这款车的理由
为啥选这个车呢?因为本来想去订540i,结果看见M5现车刚到店7天,想也没想直接付款了,毕竟时间才是最宝贵的。
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