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bxia6bhvfqzi: 超级省油的大块头
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超级省油的大块头

bxia6bhvfqzi

艾力绅 2019款 2.0L 混动舒适版

2021-06-23 首次发表
  • 7397km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 27.18万
    裸车购买价
  • 2020-12
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

最满意的还是油耗方面了,很难想象这么一个大块头的MPV油耗竟然在7个油以内,并且它的动力还不差,本田的混动技术还是有点东西的。像别克GL8虽然是2.0T,但简直就像个油老虎,基本都保持在10个油左右,相比之下艾力绅更加经济实惠。

最不满意

感觉也没什么不满意的地方,美中不足的就是第三排的座椅相较于前两排会硬点,不过坐着也还行,没有特别不舒服,可能是前两排座椅太舒服了,坐到第三排有点不习惯吧。反正我的车除了过年外,也没人坐第三排。

空间
5

空间非常宽敞,就算170斤坐进去也能自由活动,一点都没有拥挤和压抑的感觉,后排还可以躺着睡觉,坐满七个人还有特别大的空间。不过这车后备箱的储物空间非常小,装不下多少东西,但是第三排座椅是可以放平的,放平之后还是有很大的空间,感觉这车无论是商用、家用都可以。

驾驶感受
5

动力非常充沛,起步很快,虽然是自吸的,但是完全没有顿挫感。起步时好像是电机在驱动,也没有噪音。提速就是一脚油门的事,日常超车非常轻松。当然,想要激情肯定是没有的,定位都不同。

操控
5

我觉得开着挺顺手的,方向盘很轻,指哪打哪,非常精准,利于操控。它还有各种的辅助系统,安全感挺足的。高速开起来也非常稳,转弯打个半径就行了,虽然车子大,但一个手操作也可以,主要还是看驾驶技术。

油耗
5

油耗很低,在市内跑不到七个油,每公里也就几毛钱的样子,不用每周都往加油站跑。开空调之后也才到七个油,冬天就要高一些,7.2L左右吧。刚提车那会油比较高,我还跑去质问销售,他说首保之后油就会直线下降的,我半信半疑的就走了,结果真降下来了。

舒适性
4

我的座椅是皮革的,坐着也还行,毕竟价格在这里,包裹性和支撑性不错,中间座椅是最舒服的,躺着睡觉就和躺在沙发上差不多。车内空调还不错,在夏天的时候,空调就开了一会儿车内就能感觉到冷气,后排也能自主调节想要的温度,设计得非常的人性化。避震没有很硬,过减速带没什么感觉,震感都被过滤掉了,只要不是大坑就还好。噪音方面,平时在市内开像是与外界隔绝了一样,尤其是听着歌的时候,所以我会把中间那排的窗户开一点点,以防听不到别人的喇叭声。在高速上的时候会有点风噪,尤其是开到了100码以上,不过还可以接受,不是很刺耳。

外观
5

艾力绅的前脸非常大气,大格栅看着很舒服,两个LED前照明灯组也很有科技感。从侧面看,车身线条硬朗,相当犀利,不像一般的MPV看起来很臃肿。它光带式的尾灯像两个小翅膀,非常有档次

内饰
5

内饰设计得还行,略带一丢丢的豪华感,挺简洁的,中控那块的按键布局非常合理,并没有显得杂乱无章,看起来很顺眼,并且车子在做工和细节方面也做得不错,设备什么的都很齐全。

性价比
5

性价比还不错,听说保值率在MPV中还不错,而且这个价位买到这个配置还是挺值的。反正家里人坐着还挺开心的,朋友也是赞口不绝,每次一起出去的时候,都躺在第二排玩手机。

选择这款车的理由

当初看了好几款MPV,尤其是别克GL8和奥德赛,别克GL8太贵了,用车成本也高了很多,配置倒是没高到哪去。奥德赛虽然也是混动,但是相同价位的车型配置太低了,并且好像奥德赛的地位没有艾力绅高,感觉艾力绅开出去更有面子,最终就选了这款车。

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