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年轻就该去开拓
开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座 悍版
2021-06-27 首次发表
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4500km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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24.20万裸车购买价
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2021-04购买时间
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重庆购买地点
最满意
外观颜值，第一眼就被开拓者的颜值所吸引。后来一查，才知道是开拓者，对于花店刚起步得我，寓意也好，就毫不犹豫选他了。
最不满意
内饰廉价感强。内饰材质偏硬，塑料感较强，不像CRV、凯美瑞等那样软性包裹那样触感更细腻。特别是门把手、方向盘、中控屏等地方，***硬邦邦的。
空间
5
开拓者空间宽大，是第二个吸引我选择的原因。特别是第二排、第三排可以电动一键放到，平时一些急件要进货或者送货，可以轻松应付。
第二排空间
第三排放到后空间
电动按钮
驾驶感受
4
没有特意关注，以前的翼虎也没担心过动力，好像美系车动力都不错的吧。销售小哥说的这台2.0T发动机和凯迪拉克XT6一样，动力够用了。
XT6同款
操控
5
换挡比翼虎快捷多了，在满载下从时速100到150，几乎毫无延迟感。就是庞大的身躯在倒车时有点还不习惯，车库入位没有以前的翼虎那样得心应手。
宽大方向盘
变速器
油耗
5
提车到现在，市区内用的时间在三分之二以上，综合油耗11.5，感觉还可以接受，毕竟那么大的个字，哈哈。
舒适性
4
第二不太满意的就是舒适性，座椅偏硬，按键手感不太好。还好座椅红色缝线看起来比较动感，前后USB插口比价贴心。
前排
出风口
外观
5
没的说。就是被肌肉、动感的外观种了草，犀利的前后灯，动感的腰身线条，就想凸出的肌肉，再加上宽大的四轮，标准的美系钢铁侠身板。
前车灯
肌肉男来了
宽大轮胎
内饰
4
内饰要吐槽了，材质偏硬，塑料感强，甚至还比不上有些国产车，这方面该改进了。
空调出风口
前排座椅
性价比
5
对比了三家店，最后在新开这家定了，价格谈的比较到位，关键是现车，不用等待。还有离店也不远，过来洗车很方便。
选择这款车的理由
被颜值吸引，性价比高。想换车时对比过福特锐界、途昂和XT6，锐界的外观看起来方头方脑，XT6算下来落地30多万，途昂试驾过对动力反馈有点担心，对比后还是觉得开拓者适合现在开拓路上的我。
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