硬汉选择的7座SUV开拓者

开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座悍版购车经销商：武汉三环瑞通雪佛兰4S店

朱显达

开拓者 2020款 RS 650T 四驱5座悍版认证

2021-06-30 首次发表

800km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
25.58万

裸车购买价
2021-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

空间真的特别大，一大家子人坐进去都没啥问题，跟一个小型的保姆车一样。因为我们家已经有了一个小车，所以这个大车就是专门为出行准备的，周末和父母孩子一块出去玩刚好能坐下，后备箱放五六个人的东西还有剩余的空间，完全不怕东西带不齐全。

最不满意

因为车身比较大，所以油耗相对来说还是比较高的，我基本上不会在市区里开，因为在市区里开这个车第一是不方便，第二就是耗油太多。我之前有急事就开了它转了一圈，看着油耗真的肉疼。

空间

5

行驶过程中，在颠簸路段更能保证第二三排乘客的舒适度，空间特别大，内饰搭配的也非常好，雪佛兰开拓者还搭配了一个非常非常大的天窗，外出旅游所有的美景尽收眼底！宽大车身也满足了我们的需求，因为对于一个二孩家庭而言，需要带小孩出去吃饭和游玩，无论是第一排还是第二排，空间都是非常充足，而且坐上去之后非常舒适，最重要的就是第二排地板是全平的，这是我非常满意的地方之，这样给坐到后排的人提供了更多的放脚空间，如果不是全平的，坐到后排中间的那个人脚就不知道如何放才好，也不舒适。

面积很大的全景天窗

座椅很宽敞，很舒适

后排座椅的腿部空间很不错

驾驶感受

5

雪佛兰开拓者配备了一个2.0的发动机和9速变速箱，动力是很不错的。不管是在高速路上还是在等红绿灯的时候，动力都是随叫随到。通用的这套动力总成还是很强悍的。2.0充足动力完全用不完的劲，试驾车到店的时候，我去试驾了一圈，感受了一下百米加速，起步瞬间如同一头猛虎一样，向外蹿，并没有因为它的车身偏重而影响了它的提速，这是我没有想到的。其实到了我这个年纪，也没有了速度激情的那个心态，只求平稳安全舒适就行了。对于这款车的动力我还是非常满意的。

操控

5

开拓者的操控还是很好的，方向盘略有一点虚位，不过还是很不错的，比同级别的SUV的操控感都要很多。不管是过弯，还是掉头，都比较容易，车辆过弯没有其他SUV侧倾的比较厉害的表现。方向盘大小合适，操控起来指向非常的精准，没有说你转动方向盘之后，车行驶的方向有延迟的过程，转向也很灵活，媳妇单手就能转的动，车子高速开起来感觉底非常沉稳扎实，在整个开车过程当中都非常的平稳顺畅。

油耗

4

买的时候确实喜欢那种推背感，开起来很舒适，自己开了1000多公里以后，感觉油耗有点高，就是正常上下班开，代步用，市区跑的多，所以油耗不太满意，希望过了磨合期，油耗能低点。等过了磨合期，适应了这款车，它也适应我了之后，或许有所改善吧，因为我之前的车油耗就还可以。这么大的一个车，现在这样的油耗，也不算什么缺点吧。

舒适性

5

开拓者的隔音效果还是不错的，高速时速120公里基本只有一点风噪，整体的悬架也比较软，过减震带的时候还是很舒适的。座椅很宽，包裹性也不错，总体来说，这款车的舒适性可以满足我的要求。

手套箱

外观

5

前脸有美系车特有的威猛霸气感觉，高大，大气，十足的运动感。超犀利的LED大灯再加上超大的前脸，从我看到它的第一眼就被它深深的吸引，尤其是车身侧面用的也是双线条增加肌肉感。

内饰

4

内饰不太满意，那就是内饰的材料，都已经是这个价格买车了，竟然在中控台上半部分和车门附近还是用了硬邦邦的硬塑料。

分区空调

液晶显示屏

性价比

5

买这辆车就是拿我的旧车置换的开拓者，我的旧车大概折合了两万块钱，不管是各种安全气囊、还是全景天窗，液晶仪表、液晶中控彩色屏幕、还是互联映射系统和语音交互系统，我们能想到的配置，这个车上几乎都有，性价比还算可以。

选择这款车的理由

这款车外观很霸气，在路上还是很有回头率的，犀利的大灯是这台车的亮点，除此之外，这车的空间我是真满意，然后第一眼看到外观也很气派，后来上手试了试，感觉整体的配置和体验感受都还可以，就和家人商量着提了一台。同级别的车型里面，只有开拓者同时符合我老婆和我的需求，外观帅气的同时空间上面也特别的开阔。而且雪佛兰的车，听说就是耐用而且安全系数也比较的好，基本没什么太大的毛病。