“温柔硬汉”汉兰达，更省心，也更有实力

汉兰达 2021款 2.0T 四驱精英版 7座购车经销商：徐州尊田汽车

连云港车友7363346

汉兰达 2021款 2.0T 四驱精英版 7座认证

2021-06-29 首次发表

2600km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
25.88万

裸车购买价
2021-06

购买时间
徐州

购买地点

最满意

作为一台非常经典的7座SUV，我觉得这一代的金钱汉兰达确实是有着特别漂亮的外观设计，可以说是百看不厌，同时这套2.0T加上6AT的动力总成也的确是非常有实力的，质量稳定性很强，保养费用比较低，燃油经济性非常高；而且动力表现也还不错，尽管说没有那么强的动力爆发性，但那种比较平顺，同时动力储备也比较充足的感觉，也是我所追求的。从空间的角度来出发，可以说是将自己比较大的空间做到了最完美的利用，虽然说车内的配置不算太高，但也的确是更讲究实用，而且所带给我们的乘坐舒适性也还可以，更主要的就是在安全性上也做得非常棒，确实是一台非常让人省心的好车！

最不满意

尽管说新一代的汉兰达已经上市，但这一代车型的价格依旧是没有任何退让余地，而且本身的等车周期也是比较长的，最主要的是还要小小的加价（只是不多而已），同样这台车子本身的配置的确也是比较低的，对于这个价格的一线普通品牌来讲，我觉得汉兰达的性价比确实是一点都不高的。

空间

5

作为中型SUV的丰田汉兰达车身尺寸可真是不小，所以我就直接选了它的七座车型，空间灵活度更高一些，载人储物都能轻松地满足，而且这辆车的空间布局还挺合理的，相比之下第三排就是刚好够用的状态，前两排坐上去能明显的感觉到特别宽敞。

驾驶感受

5

纵使有着超过两吨重的车身，但这辆车的动力输出依然是很强劲的，足以看得出这台2.0T发动机的实力，油门踩下去后能明显的感觉到它的动力特别猛，也特别跟脚，所以每次都起步速度也都很快，加速过程也不会很吃力，这个大家伙居然开出了一种很轻盈的感觉。

操控

5

毕竟我平时需要出差的机会还是很多的，每次去的地方都不同，谁知道路况好与坏？这时候四驱系统的SUV车型就显得非常实用了，它的底盘脱困能力非常强，另外就是这台6AT手自一体变速箱换挡也挺快的，升挡降挡的过程都很流畅，很自然。

油耗

5

我也大概对比了一下，大部分日系车都是比较省油的，所以我开这么大一台SUV车型都没有多么在意油耗问题，毕竟我平时的用车环境不会太固定，各种各样的路况都会跑，跟经常市区用车的车友对比我这车的油耗肯定高不到哪里去，现阶段的平均油耗就在10.5左右。

舒适性

5

座椅的设计还挺符合人体工学的，最后一排我没怎么留意，反正又不经常坐人，总之前两排坐上去腰背部以及腿部的支撑性都非常强，而且织物座椅的填充物也挺软的，做好之后还能体验到明显的包裹感，还有就是前排的视野也很开阔，整体的乘坐感受还是很可以的。

外观

5

汉兰达的外观会给人一种成熟而又稳重的感觉，它的车身线条都没有多么夸张，尤其是从侧面看上去这强健的体魄也太有气势了，我也挺喜欢它的前脸造型，横幅式的梯形中网有一种层层递进的感觉，这也让它的前脸表情更为丰富了些。

内饰

5

这辆车的做工工艺确实没得挑，尽管车内的用料一点都不高级，但是通过精致的做工以及合理的配色使得整个内饰看上去没有丝毫的廉价感，而且刚提车那会车内也没有太大的异味，这一点还是很让我佩服的，毕竟车内所用到的硬质塑料也不少。

性价比

4

不得不说，丰田汉兰达的价格真的是很硬的！尽管说2022款新款已经上市，而且又是一次大的换代，但这一代的汉兰达依旧是一车难求，同时这台车子本身的配置也的确是比较低的；尽管本身的机械素质很出色，尽管本身的空间也占有着绝对优势，但我也同样不是很认可这台车子的性价比的。

选择这款车的理由

但是考虑的车子也确实不少，不管是别克昂科旗还是福特锐界都有在集中考虑过，尽管说其他两台车子都拥有着非常高的性价比，但在我的综合考虑之下，还是决定入手这台丰田汉兰达。虽然说这些车子目前的价格依旧是比较高的，但我觉得在这个价格里面去买车的话，其实保值率还是要重点考虑的对象，毕竟对于我们来讲，平均的换车周期基本上也就在6年左右，所以说我认为去考虑保值率的话还是很有必要的，而美系车在保值率这一块基本上都不占什么优势，而且养车成本相对要更高一些，再加上丰田汉兰达本身的认可度确实很不错，虽然说没有什么特别突出的优势，但在这台车身上也基本上找不到什么特别明显的缺点，这就是我比较看好这台车子的地方，同样也是我选择这台车的根本原因。