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表现一般，价格确实不贵。
科莱威CLEVER 2021款 302km全能版
2021-07-07 首次发表
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1162km行驶里程
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17.0kWh百公里电耗
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4.10万裸车购买价
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2021-05购买时间
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阜新购买地点
最满意
这个价位，科莱威能够做到三百公里的续航，这是让我可以接受的。不知道别人怎么看纯电动车，但我对纯电动车的看法首先就是续航里程。科莱威的价格不高，但是续航里程够长，城市里面用车很方便，经济省心。
最不满意
动力不是太充足，尤其是加速时，达不到我想要的那种提速感。另外就是底盘用的扭力梁式非独立悬架，应对颠簸的路面表现不够从容。
空间
4
我一个人用车的时候占多数，科莱威的空间是没问题的。毕竟后排只是放点东西，这样前排的腿部空间和头部空间都很宽松，两个人用车也不会有问题。
驾驶感受
3
我原来的老款SUV的发动机200多匹马力。现在的科莱威只有37kw，和我的SUV相比，差距太明显，所以加速性能上也让我有了一点落差，开起来没有那么快，只适合开的温柔点，无法给我带来激情。当然，平顺性还是很好的，因为不需要换挡，自然也不会有顿挫，开着很平顺。
操控
4
转向的手感很自然，油门和刹车踏板与汽油车没什么两样，开起来也不会让人感觉奇怪。而且城里面开小车，驾驶感受要灵活不少，很好开。
续航
4
电耗我关注的不多，因为家里还有单位充电都很方便，这也是为什么我考虑买纯电动车的原因，不用担心使用成本的问题，尤其对我们这种家里有两辆车的人来说，也能负担的起。它的续航里程和官方公布的差不多，基本上我一个礼拜充一次电就可以。
舒适性
3
底盘的舒适性没有我的SUV那么好，碰到路况不好的地方就会暴露出一定的不足，走烂路坐着有些颠簸。不过也可以理解，毕竟价格摆在这，不可能方方面面都很完美。
外观
4
外观的造型特别精致，尺寸不大，但是细节设计都很精细，不会让人觉得廉价。我还挺喜欢科莱威的设计风格的，很耐看。
内饰
3
车内的风格有点廉价，要不是担心质保问题，仪表盘我都想给它改了。显示效果不咋地，用料方面也有点寒酸，塑料的部件比较多，而且异味也是比较大。它的车机系统操作倒是很方便，传统的档杆操作用起来也特别顺手。也不用再去学习领一套操作逻辑，这一点是优点。
性价比
4
科莱威的续航里程超过三百公里，在这个价位来说，竞争对手并不多，续航里程方面非常有优势。它的质保时间很长，用车体验又让我十分满意，挑不出什么大毛病，我认为对于一款通勤代步车而言，这样的表现很出色，性价比能够接受。
选择这款车的理由
家里本身有一台SUV，一家人出去都很方便。只是因为现在我上班的地方搬了，离得比较远，和媳妇两个人，每人都得有一辆车，上下班才方便。因为买车主要考虑代步，想着纯电车便宜所以就主要关注了新能源。在四万这个价位，科莱威的外观很漂亮，尺寸大小又刚好，续航里程也很优秀，综合权衡之后就决定选择它。
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