放下了品牌，从实用性出发，我选择了途锐·锐享

途锐 2020款 3.0TSI 锐享版国VI 购车经销商：珠海华熙

珠海车友9756413

途锐 2020款 3.0TSI 锐享版国VI认证

2021-07-08 首次发表

14436km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
66.70万

裸车购买价
2020-03

购买时间
珠海

购买地点

最满意

那天我路过了车城，去看车的时候，进口大众的销售给我说了一句话：看途锐，试下抛开logo来看一下……这话引起了我的深思。我到底买车是为了什么呢？我也是闲着蛋疼，我把我心水车型的图都截下来，抹掉了logo，从正前方，正后方，侧面，都做了一遍选择题，好家伙，居然是途锐拿到了最高分，Unbelievable!，等会在下面外观我会说下我的发现。还有自适应巡航，有跟停功能和速度限制，尤其在开长途的时候，真的解放双脚，再也不怕超速了。超大空间，家人坐的舒服。

最不满意

感觉视野有点小，方向盘后方拱起来的地方，真的有种视野受限的感觉，特别是刚提车的时候，不过途锐有360°全景影像，到时很好的补充了这一块。还有一个不好的是什么，这途锐这么大的一个家伙，起步加速都很平滑平稳，有时候真的不知不觉就超速了，特别是听着音乐且路上有只有我这么一台车的时候，简直不要太爽，爽嗨了就不小心吃了个罚单。对了，还有那个钥匙，真的看不出来有70来万的感觉，真的低调过头了，小小吐槽一下。丹拿音响要顶配锐尊才有，锐享居然没有，这就很残念了。

空间

5

前排驾驶位对于我183的个子是够了的，把前排调到最后，前后都有距离，上车也没有说顶头。后排通常是爸妈带着孩子在坐，加了儿童座椅坐也没有说很挤头晕的感觉。后备箱空间很大，整体来说还是很满意的

驾驶感受

5

3.0T涡轮增压发动机，后劲十足，给油随叫随到，慢慢的推背感，0百加速5.9秒果然还是有点意思的。

操控

5

★8AT采埃孚手自一体变速箱，换挡平顺，响应速度快。★扭矩450扭米，这么大的一个车子，转弯半径小，隔一个车道就可以轻松掉头。★360°全景影像，让我可以在车内清楚了解到四周的情况，真的实现到了360°无死角。为安全驾驶点赞。★大多操控都去掉了按键功能，全在液晶屏上，老婆不经常开，但每次都觉得调空调很烦。

油耗

4

官方数据写的是综合油耗9.5，不在市区跑油耗差不多快11了有时候遇上大堵车，这就费油了。高速相对来说还是省油的差不多每次跑一轮7~8左右。

舒适性

5

★前排18向电动调节座椅★空气悬挂，过坑的时候谁用谁知道。买车前有去参加过他们4s店搞的那个越野活动，就在淇澳岛，小试了一把，我的乖乖，去到一半，车头还在半空中，真刺激。2.0.3.0都试了，还是喜欢3.0。★acc真的好用，差不多等于自动驾驶，不过不能长时间托管，会报警，有一回试了一下，如果报警了还么有双手握方向盘，安全带会锁一下，那滋味真酸爽。

外观

5

沉稳大气，低调扎实，车身线条流畅，屁股就这么一看还真有点保时捷感觉，这也是我喜欢的原因。

内饰

4

用料和做工都精细，新车的时候，车内味道可以接受；15寸超大触摸显示屏，可手势，可语音，支持carplay，车辆设置也是一起在里面了，但是木头装饰有点多，不太喜欢。氛围灯在晚上的时候很帅，有30个颜色，想调什么色就用什么色

性价比

5

说实在话，就这个价位，3.0T同级别suv中，论功能配置，途锐功能是最齐全的，完全不需要加装，无敌一样的存在。品牌这东西，都是虚的，买车图啥，就图他开的顺手，安全。

选择这款车的理由

我上一台车是轿车，在女儿出生后，我真心觉得，还是SUV来的方便，所以后面看车的时候，很大一部分的决定因素都是从家庭出发为主，当然平时也是我个人使用比较多，预算也是实打实的放在那了，综合考虑了很多，3.0T这个价位，配有空气悬架，避震系统，座椅记忆通风加热，电动尾门，无线充电，数字化驾驶舱，采埃孚8AT变速箱，跟Q7卡宴同平台发动机-MLB-evo，还有那个220V插座也是相当的有意思，谁能想到车子还能自带插座呢。大空间方便全家出行，等孩子再大点，带她自家走遍我国东西南北，去西藏这个神圣的地方，一直是我的梦想，带着我的大小情人，创造属于我们的故事，留下宝贵的回忆，途锐不会让我失望，我相信ta