最满意

要是说到最满意的无非就是看中了领动这车流线型设计的外观，时尚潮流颜色再加上运动十足的内饰做工无疑都是吸弓|我们年轻人的眼球利器!在众多车流里我领动的一抹蓝无疑是一个亮 点的存在，年轻就是要骚气一点!哈哈

最不满意

这个其实我觉得吧这个价位买到领动其实已经算不错了的，硬要说不满意就还是远近光灯是卤素灯

空间

5

空间没的说我173体重140，开起来得心应手，空间日常用着绝对够了。

乘坐空间

173的个坐后排还有一拳多的位置

驾驶感受

5

日常加速动力:不开运动模式，提速也非常猛，毕竟1.4T,有涡轮介入我觉得和自吸1.8的差不多 跑高速:轻松过100, 120开过几次，没有噪音，方向盘单手轻松，-点也不跑偏。

操控

5

首先说方向盘，灵敏，轻,我一直都是用一只手操控，开过几次运动模式，瞬间暴躁野兽一枚特别的冲，环路市区建议别开运动模式太冲了。速度超过80,方向盘会越来越重,但都是能接受的范围,比较稳，转向非常的精准,对于我一个没怎么开过车的人来说， 倒车,转向，都太轻松了,刹车灵敏，响应及时, 刹车表现:有过- -次急刹，前车突然变道加塞，不过我反应还是挺快的。 辅助操控配置:转向辅助灯真的跟很管用，夜晚转向进小路特别好用

油耗

5

刚开始没弄明白，加油后平均油耗都自动清零，后来知道了是能设置的,现在11000平均油耗7.0。高速百公里综合油耗5.0 市区综合油耗7.0左右。

舒适性

4

舒适性只能说对得起这个价格，后排座椅可以放倒 减震舒适性:过减速带有点震,不过都是在可以接受，不可能都是有点，多少会有点硬。

外观

5

外观我喜欢，沉稳年轻,几年觉得啊都不会视觉疲劳。车身很前卫，尤其是前面，尾部处理的很好,不夸张也不复杂

内饰

5

我还是觉得这个价格,内饰完爆任何一款合资车, 当然，我们不和国产车的内饰去比较,毕境每个车企的发展方向和侧重点不同，有人重视实质，有人重视表面。 多媒体:很好用，手机蓝牙连接音乐。广播声音好,信号也不错

性价比

5

裸车价9万多，配置颜值巅峰，自己觉得不贵了

选择这款车的理由

颜值 | 外观颜值必须占第一位啊，这辆车外观好看，颜值高，整个车身显得小巧玲珑，侧面腰线优美，前脸造型很萌动，进气格栅也比较大气，特别喜欢这辆车的外观。 购车总价 | 我这车优惠比较多，因为我这车是个库存车，当时车价优惠了3万，裸车价在94800，保险当时必须要在4A店里买一年，保险是5500，算上税，上牌落地价是11万不到，价格当时已经很划算了。 油耗 | 这车油耗不高，因为车没多大，油耗在市区7.5个油，跑高速平均6个油不到，很省油的一辆车。 驾驶体验 | 动力来说是足够了，起步比较快，跑高速也比较稳，唯一一点美中不足的就是悬架有点硬，过颠簸路段车内人会感觉到震动大。 保养维护 | 算上首保，保养了两次，首保免费的，第二代保养更换了机油机滤空调滤和空气滤，500块钱不到，韩国车保养也还是不贵，价格实惠。 空间 | 从外观看，车身比较小巧，但是里面空间是真不小，前排主驾驶和副驾驶腿部，头部和手部距离比较宽敞，后排坐三个成年人刚刚好，里面门板的储物空间也不小，里面能放纸巾水，后备箱也够家用的。 内饰 | 内饰设计不是太满意，用料不足，但是做工很细，也很精致，内饰塑料感比较强，但是做工比较精细。 故障吐槽 | 除了悬架比较硬，其他都感觉很不错。 同级对比 | 当时买车的时候对比了同价位的几款合资车，考虑了丰田卡罗拉，大众宝来，和起亚K3，卡罗拉虽然耐造，但是外观不喜欢，大众宝来内饰太low，起亚K3外观可以但是动力感觉不足，就选择了这辆车。