做为豪车商务司机，对逸动plus1.4T的驾驶感受分享一下。

逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型购车经销商：世纪长安全品牌4S店来自：汽车之家iPhone版

之家车友4754618

逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型认证

2021-07-12 首次发表

3100km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
9.34万

裸车购买价
2021-04

购买时间
淄博

购买地点

最满意

首先是外观方面，21款升级了前中网并增加了LED贯穿灯，整体看起来比较年轻和运动，每次开车之前都可以通过手机APP或者是钥匙提前点火预热发动机和车内空调降温，然后车内的话就是这个双连屏，以及整体的设计看起来都是我比较喜欢的，21款还增加了两个侧气囊，音质效果非常棒，在360度倒车影像的基础上增加了底盘透视，等于是540度倒车影像，而且只要速度不快时，拨动转向灯也会触发倒车影像，然后就是ACC全速自适应巡航也是非常好用的，跑高速可以省不少劲，方向盘比较轻盈，满满的科技感，对于我这种老司机来说什么速度打多少方向盘，轮胎能转到什么程度早就已经心中有数了，也不需要跑快了就转不动的那种，所以方向盘越轻我越爽，然后就是座椅的腰部靠的还是非常贴合的，比很多车R点设计的要好，跑长途相比之下更可以避免腰疼，然后空调也是很给力的，降温速度很快，空间的话在紧凑型轿车中也算是很拿的出手了的，我1.8米的身高驾驶座椅调节到最低，头顶上的空间还是非常富足的，后排个子高的如果坐直的话可能会顶到头，但是又有哪个紧凑型轿车做大高个不会顶到头呢？而且拉大高个的次数也不会很多，屁股往前一挪就解决了，不过这个车的座椅多多少少还是有点短，就是坐着从屁股往膝盖延伸不够长，后备箱的深度可以，但是后备箱开口感觉略微小一点，还有一点就是我原本觉得过直角弯时有点侧倾，后来用其他车（捷达、奥迪A6、宝马740），过同一个弯的时候用同样的速度都感觉到侧倾，A6是最稳的，其次就是逸动了，以前开别的车没感觉到侧倾的原因是因为开的太温柔，但是开上逸动，感觉路上所有的车都是弟弟，都开的太温柔了，没有肉车，只有肉人，快人配快车肯定感觉别人都很慢，当然也有过超我的，超我的我就想不超你只是懒得搭理你，想超你分分钟秒你。