入手沃尔沃XC40，这是更安全也更运动的豪华

沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版购车经销商：杭州永达永沃来自：汽车之家iPhone版

厘米宽厚

沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版认证

2021-07-14 首次发表

6800km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
24.78万

裸车购买价
2021-03

购买时间
杭州

购买地点

最满意

首先对于这台车子的动力表现我是非常满意的，2.0T+8at的动力总成的确非常有实力，所带给我们的驾驶感受是真的很棒的，整个车子的底盘非常厚重，而且也非常细腻，同时又有着全时四驱作为加持，所以说实际所带给我们的驾驶感受也真的是非常不错的，同样也很有安全感，同时整个车子的内部空间也还挺有优势的，最起码对于本身的尺寸来讲就已经是很不错了，就包括整个车子所带给我们的乘坐舒适性也很棒，所以我自己对于这台车子的好感还是非常强的。

最不满意

整个车内看上去还是没有太强的档次感，同时这台车子的车机同样也不是很实用的，这对于本身的定位来讲，我觉得它的内饰也并没有什么太强的档次感，就包括后期的用车成本相对也比较高一些，同时后期想要卖车的话，那它也没有太高的保值率。

空间

5

其实对空间的评价还主要是看个人的用车需求，像我们平时都只是一家三口在用车，毕竟孩子还小，老婆一般跟孩子坐后排，自然也就不存在空间不够用的问题了，不过这辆车的实际空间也确实是挺宽敞的，后排满坐三个成年人也都不会显得很紧迫，活动空间完全足够，这台车子的后备箱空间同样也是没有任何问题的，尽管说算不算是特别大但满足日常的使用需求也是非常轻松的。

驾驶感受

5

对于咱们作为日常代步车来说，沃尔沃XC40这台2.0T的涡轮增压发动机的动力肯定是绰绰有余了，在平时的用车过程中，它的动力也真正能够达到随叫随到的状态，起步提速都显得很轻松，而且这辆车的动力输出也不会那么窜，油门踩下之后动力都特别平稳。

操控

5

除了本身的车身尺寸比较小这个优势之外，这台车子的电动助力的转向还是很容易掌控的，转向力度刚好合适，阻尼的设计也很有质感，其次就是这辆车的底盘也足够扎实，拐弯时车身也能保持很稳定的姿态，这样的车子开着也会让人觉得更有安全感，还有就是它所搭载的8AT手自一体变速箱的换挡逻辑也挺清晰的。

油耗

5

沃尔沃XC40现在的平均油耗就在8.5左右，其实最终油耗能够稳定在这个水平我还是很意外的，足以说明这一对动力总成的燃油经济性非常出色，毕竟我们也不是经常需要跑高速的，正常用车的机会也很多，所以它要加95号汽油花费也没有想象中的那么大。

舒适性

5

这辆车的减震效果还挺好的，底盘给人的感觉不那么硬，路况差一点都无妨，不会因此而带来特别强烈的晃动感，而且我这个配置头顶还有大面积的全景天窗，坐进去也会发现车内非常通透，头顶完全不会显得很压抑，整个人也觉得很舒展。

外观

5

沃尔沃的家族化前脸辨识度特别高，虽说前中网的尺寸不那么大，不过两侧的雷神之锤大灯还跟中网保持在了同样的高度上，再加上直瀑式的进气格栅让它的前脸看上去仍然是很大气的，还有就是前引擎盖上的线条也很清晰，这个车子的外观看起来就比较有力量感。

内饰

4

车内的用料的确很环保，新车车内都是没什么异味存在的，只不过就是这种织物座椅看起来确实挺没有档次感的，毕竟也是这个级别的车子了，还有就是它的车机系统也没几项特别实用的功能，在实际用车过程中也并没有发挥到足够大的作用。

性价比

4

对于这个价位的车子来说，这辆车所给出的配置其实并没有那么丰富，相比同级别的很多豪华SUV来说，这台车子内部的配置确实是挺一般的，虽然说本身的用料很讲究环保，但看起来也的确是有些不太上档次，还有就是它后期的维修以及保养费用也都比较贵一些，而且本身的保值率也确实是比较低的，所以说我认为它的性价比并不高。