很美系,大气豪华舒适能兼顾商务家用安全的凯迪拉克XTS轿车
凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型
2021-07-16 首次发表
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33607km行驶里程
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11.8L百公里油耗
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23.20万裸车购买价
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2019-04购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的一点就属这款车在同级价位中的空间舒适度了,特别式后备箱的空间,超乎想象,需要放什么东西,直接往里面塞就行了。
最不满意
最不满意的地方就是这车真的式豪华品牌,后期养车费用挺高的,在4S保养一次费用小一两千,有两次都在三千多,4S也推荐许多项目,毕竟式豪华品牌,不过在同级豪华品牌中保养养车成本方面不占什么优势的。
空间
4
关于空间方面要说的亮点式后备箱的储物空间真的很大,乘坐方面前后排空间都足够,对于我170升高完全宽敞。但是也有一点比较鸡肋的地方,就是中间拱起比较碍事。
前排空间不错,横向宽度足够,座椅的舒适度也很好。
之前180的升高 80KG的同事开这个车空间也没什么不妥的地方。
后排中间凸起的一块,在中间乘坐的乘客舒适度不式很好,两边都是非常宽敞的。
☆ 空间设计亮点
扶手储物箱空间挺大的,能放入不少的杂物,另外很人性化的设计是在储物箱内带有照明灯,在夜晚找东西的时候方便不少;电子手刹设计在左侧,这个不知道是创新还是什么,在短期内还不是很好适应的;在前排们班的储物格空间挺大的,这一点不错,面包零食什么的放上没什么问题;中央位置的杯架内有限位器水瓶不易晃动。另外带有杯架盖子,不适用的时候可以关闭;另外就式副驾驶位的手套箱采用电动开启的方式,科技感十足,打开副驾驶手套箱内部同样带有照明灯功能,同时采用了分层的设计,比如一些文件和杂物可以进行分类存放;后排手枕(中央扶手)打开之后前端可以弹出两个杯架,这一点很独特,坐在第二排,绝对是VIP级别的享受。
驾驶感受
4
虽然没有ats-l那种激情,不过作为家用车也绰绰有余了,一脚油门给下去,他绝对给你反馈你想要的动力方向盘挺轻巧的,地板油推背,感也很不错,动力输出了很到位,而且车子开到120以上,也是比较稳的方向盘也不会放这一点,我是比较满意的。
操控
4
虽然五米一的车身停车的时候就比较有困难,不过在操控方面,精准度和灵敏度都令人十分满意的,不过方向盘开起来没有想象中的那么沉。
油耗
3
这辆车油耗相对有点偏高的,平均整体用车油耗在11-12L/100KM,不过和车身整体有一定的关系。在市区开车确实有一点高,大概在十个油左右,高速上还好开过最低七个油。
配合70L的大油箱,单次加满油续航还是可以
城市综合油耗
城市道路上行驶油耗情况基本上在11-12L/100KM,驾驶相对平稳,拥堵情况不式特别的严重情况下。
高速综合油耗
这车载高速上行驶油耗的变化还是比较明显的,在畅通的环境下,时速在120-140KM/H的区间,最低显示的油耗记录到到过7.0L/100KM。在高速上开启定速巡航的功能会带来油耗下降比较明显。
舒适性
4
车辆无论式在城市道路上行驶,还是在高速上行驶,前后排(4人乘坐情况下),整体的舒适度都非常满意的,除了中间位置确实有点不太适合乘坐,中间凸起的相对有点高,除了车内整体的空间带来的效果之外,车辆座椅包裹性和支撑度表现都非常的不错,很满意。这辆车子降噪性能整体表现优秀,高速上最高140以上的时速整体表现都很安静,车内对话无压力,静音舒适性能同级中绝对算优秀的。
☆ 后座空调出风口
后排中部带有出风口,空调开启状态下,整个车内的降温速度挺快的,在炎热的夏季,1-2分钟,车内整体问题就降下来了。
外观
5
这款车最满意的就是外观了,前脸和侧面看上去整体流线性强,而且很美式的那种霸气。
特别式车辆侧面,看上去就是大气。
车灯设计
车灯的设计第一眼看上去给人就是豪华,另外辨识度也非常高 .
前脸的大灯有神又有型.
竖起的尾灯识别度非常的高
内饰
5
内饰整体做工精致上单次,用料方面也厚道。科技感十足,豪华感档次感十分强,特别式坐在后排位置上的时候。
性价比
5
虽然有朋友说这车不保值什么的,但是对于这个品牌、这个价位以及这个配置在这个价位中性价比最高的了。保值是后面的事了,短期也不会马上卖掉,就不管那么多了。
选择这款车的理由
选择这款车的理由有以下几点:【一】第一点最重要的就是外观,现在式一个讲求颜值的时代,竖起的尾灯识别度非常的高,让人过目不忘,符合现代人的审美观不改变了态度。对于尾部的造型,开始觉得不式很满意,也许式不习惯的原因吧,到了后面看着屁股线条分明也很经典。【二】产品优惠力度挺大的,豪华品牌,同价位中空间性价比对比也式最高的,不到30W就能上凯迪拉克。【三】内饰工艺质感不错,内饰感受偏向高端豪华,没有那种很强烈的塑料感,bose音响音质降噪功能也都不错,多功能方向盘用起来也比较舒服。
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