又爱又恨的奥迪，我太难了

奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型购车经销商：北京兴奥晟通来自：汽车之家Android版

简单煎蛋

奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型认证

2021-07-20 首次发表

8000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
29.64万

裸车购买价
2021-03

购买时间
北京

购买地点

最满意

目前行驶8000公里，油耗和动力表现很不错，动力随叫随到，高速超车很轻松。油耗表现还不错，首保后综合油耗保持在百公里8个油左右，估计行驶一段时间还会下降

最不满意

车辆品控太差。故障多次维修未解决，4s店一直敷衍推卸责任。2021年3月10日购入行驶第二天发现高速异常抖动，方向盘、踏板、档把、座椅有明显感觉，到店检查说动平衡有问题，重做动平衡说可以解决。感觉可能是小问题，未试车准备回家，上高速发现问题未解决，因为工作关系没返回店里继续维修。3月24日再次到店维修做前后对角倒胎、重做动平衡、和试驾车调换轮胎路试、查看底盘部件，问题依然未解决。最后说维修技师应该是轮胎问题，长期放置或表面磨损不均匀，需要磨合，让我跑几千公里，首保时可能问题就解决了。怪自己太年轻，听了他们的鬼话。7月9日哆哆嗦嗦跑了五千多公里做首保，故障依然存在，又重复了第二次维修项目，问题有好转，但未彻底解决，从上午十点到下午九点，我感觉问题未彻底解决，提出把车放在店里继续维修，售后经理说问题已经解决，并说出这不是a8、Q7的空气悬挂，有抖动很正常这样的话，僵持到下午九点多，无奈只能开车走人。截止发表口碑故障还未解决，准备再次到店维修，并寻求法律途径，为了维护正当权益和4s店抗争到底。

空间

5

乘坐空间感觉够用，后备箱空间能够满足正常需求，多数情况是自己开车，满员情况很少，只不过后排座椅不能调节角度，时间长了肯定会累。

驾驶感受

5

加速迅速，动力充沛，高速超车更有信心。低档位换挡平顺性不好，1-3档有顿挫感。油门踏板脚感略重。

操控

3

方向盘操控很灵活，旷量小，力度回馈强。刹车表现很好，也归功于运动轮胎。

油耗

5

综合油耗百公里8个左右，高速油耗6.5个左右。最低高速跑到5.7个左右。油箱略小，续航里程有点短。

舒适性

3

悬挂减震偏硬，过减速带车内震感强烈。车内内饰有异味，味道很久都散不掉，奥迪内饰有味道老生常谈了。噪音控制中规中矩，运动胎噪音确实大。

外观

5

外观设计漂亮，激进中有点沉稳内敛。各方面比例恰到好处，均衡之美。双边双出简直是强迫症**。车身刚度不够，走烂路车身会嘎吱嘎吱响。

内饰

4

内饰氛围灯很漂亮，颜色丰富，全液晶仪表盘、中控屏幕显示效果很好，清晰度很高。车联网使用流量太少，车主购买费用太高。档杆周围空间布局不合理，储物空间不理想。

性价比

3

奥迪A4l应该说性价比很不错，品牌实力、车型设计、动力单元、售后服务都还不错。至少我以前这么认为。现在车辆有了故障，奥迪4s店的做法真是让人无语，不想办法解决问题，只是在搪塞和敷衍。店里能解决就解决，不能解决找厂家。而不是让车主三番五次的到店检查维修。时间成本、交通成本哪样不是我们承担，买台车是为了提供方便，而不是只要麻烦。