Title
Title
当前位置:首页 > 中大型车> 奥迪A6L> 奥迪A6L 口碑> 2021款 45 TFSI 臻选动感型
地下狂飙950: 静如处子,动如脱兔。21款奥迪A6L
  • 307834
  • 103
快速回复
发表口碑

静如处子,动如脱兔。21款奥迪A6L

奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选动感型 购车经销商: 绍兴汇奥全系授权经销商 来自:汽车之家Android版

地下狂飙950

奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选动感型

2021-07-22 首次发表
  • 1100km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 37.22万
    裸车购买价
  • 2021-06
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

最满意 1,性价比,A6真的算是性价比极高的车,同级56E对比,全车9处铝合金覆盖件,5系也是9件,奔驰全钢。 2,从外部因素对比显现的优点,也是我最满意的地方,就是奥迪2.0T涡轮增压的发动机居然可以做到不加颗粒捕捉器就能国六! 3,非常好上手,操控真的不比宝马差,低速轻微的抖动完全在接受范围内,没有完美的车,享受了双离合的迅猛也应该接受它的缺点。

最不满意

1,最不满意的居然是车机!分类太复杂,上手不顺手,自已想找个东西设置找半天,最烂的是车机下载的导航居然慢一拍!不是半拍,到了实线才让通知我,害我错过高速路口,再也不会用车机导航了,买了个华为手机用的HICAR盒子,用手机里的导航。 2,内饰的皮质看起来廉价,已被多人吐槽,主要是家里有辆刚买半年的ES,一对比就有差距了,我只能跟他们说,这车跑的快~ 3,电子配置不灵敏,无钥匙进入多次失灵,后备箱多次打不开,有次行车途中居然提示让我找钥匙是否还在车内。 4,有胎压监测但没有提示哪个轮胎的,这个非常不方便,40多的车了这么关键实用的配置都不标配!我家另一辆ES虽然车机垃圾,加速不猛,但该有的全给了。

空间
5

空间肯定是足够用了,前排头部空间足够,后排巨大,调皮的孩子踢不到座椅背了,因为有熊孩子,所以必须要套个坐垫。

☆ 空间设计亮点

副驾手套箱里居然发现一个CD机,还有一个冷风口,把空调打到最低,可以临时冷藏一些东西

头顶灯

头顶灯触摸式的,也有实体键

后备厢容积

后备箱轿车里已经算大的了,左边一个网兜,右边有个电源

家人乘坐评价

总体来说还可以,后排靠背角度不是很完美,有点陡,因为有辆ES对比,家人乘坐的话对ES评价较高,但是开起来真的是A6爽太多了。

驾驶感受
5

动力足够用了,加速非常快,踩就有。高速很充沛,120码不到2000转

操控
5

非常好上手的一部车,方向盘手感好,刹车有信心,随心所欲,过弯非常稳,这么大的车能做成这么灵活对的起奥迪的招牌。

油耗
5

目前行驶1100公里,长期记忆8.8,纯高速表显5.5左右。这么大个车这个油耗已经满意了。

舒适性
4

前排驾驶非常舒适,得心应手,后排靠背角度有点抖,苛求点的话,稍微差点意思

外观
5

外观个人觉得现款56E里算是最好看了,宝马5系也喜欢,改款感觉在模仿3系,新奔驰E真的有毒,不说了

☆ 运动外观套件

提车没仪式,销量好,提车排队

内饰
4

内饰除了三块屏,其他的也没什么让人非常愉悦的地方,对这个价位一般般。

性价比
5

性价比是挺高的,公认的,当时5.1定的全款落地41.7,销售说现在卖这车都是亏钱,只有赚你后期维保的钱

选择这款车的理由

选这个车也是无奈,被国六颗粒捕捉器打败了,非常讨厌这个配置,混了论坛才发现涡轮增压车当前只有奥迪2.0DKW机头不带颗粒捕捉器,自吸车还有丰田,马自达,雷克萨斯不带颗粒捕捉器。 原本半年前刚买了辆ES给老婆开,自己本来打算买X3的,后来探岳的颗粒捕捉器暴雷了,就了解了一下这个颗粒捕捉器,实在接受不了只能买奥迪,喜欢上代8AT的Q5,差点入手,这代Q5不喜欢,只能选择A6了,也还好,A6我和我老婆都喜欢,去年去试驾就差点买了,以前斯坦森的A8让我爱上过奥迪,现在又爱上了奥迪。 因为双离合曾经让我对大众奥迪有偏见,确实我姐的1.4T朗逸干双的,开起来还好,挪车倒车,前后换挡的时候这顿挫非常不舒服,但是现在A6的双离合让我觉得非常好,反正开起来是真的得心应手,奥迪的纵置双离合应该比大众的横置更耐用,因为可布局空间来,体积大零件也更大,散热也更好,我相信正常寿命应该没问题。 还有买这车之前问过奥迪大众亲朋好友,他们的双离合都没出问题,问开奥迪的朋友还会不会选择奥迪,都表示会,品牌忠诚度非常好,说明质量还是可靠的。 ------------- 下面谈谈ES和A6的对比,相信很多40万预算的也会看看ES,正好我两个都刚买。 动力相信大家都清楚完全不在一个别的,但是ES自吸2.0正常开也足够用了,只是没那么爽而已,特别适合女人开,优雅的气质。A6动力就非常好了,可以用一句话,驾驶是一种享受!高速信心十足,ES市区开没毛病,真的够,但是上了高速超车没A6那么有底气。 除了动力其他方面ES可以说真的非常棒,全系标配全速自适应巡航+车道保持,非常实用的配置,A6只有定速巡航。 造车成本上A6真的对的起他的价格,几乎全车的铝合金覆盖件,五连杆悬架,都比ES好很多,对的起C级车的标准,ES就是一个豪华装修的换壳凯美瑞亚洲龙,调教更出色点。对的起高于亚洲龙的差价。一分钱一分货,厂商都给你们算好的,有便宜捡也不会吃亏。 总的来说,如果你喜欢开快车,喜欢超车的,一个人开的多的A6更适合,爽就行了,其他别管了。如果你安全上路为准则,小心翼翼四平八稳的开,家人舒适为主的,选ES真的舒适。我说的都是实话,不然哪有那么多傻子加钱等ES?

购车7个月后评价 | 2022-01-06
8800km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title