空间

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空间还是挺宽敞的，因为他这个方方正正的设计，所以最大限度的利用了空间。前排和后排的空间都是足够的，唯一感觉不太满意的地方，就是它的后备箱相对来说小了一点。但是相应的它的后排座椅空间特别宽敞。具体看图吧。

驾驶感受

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他的动力真的没有什么可说的。1.5T的发动机只能提供150匹的马力。最神奇的事竟然还有CVT变速箱的自动款。当然我买的是手动豪华。这个车的特点就是你只能跑得特别稳，因为它的加速减速，各方面动力都比较迟钝。一开始的时候大家都比较委婉的说叫起步稍肉，其实何止是肉啊。刚强的外表之下有一颗柔软的内心，所以我说这是奇葩设计师设计出来的奇葩产品，给他一个那么硬的外表却给他配了那么弱的动力。

跑高速

跑高速的时候动力倒是足够，其实这个车你只要转速给他了，他的动力也是挺强劲的。只是跑高速的时候风噪有点大。

操控

5

操控非常好。路感反馈非常直接，非常明显，带来的好处就是开着这个车，你可以非常实时的了解你的路况。

油耗

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油耗目前是7.2升每百公里，我曾经有一段时间特别省油的，开开的时候基本就是6个多点的油。但是实际上你这个油耗最后都会重新上来。就是说你想省油真的很难。

舒适性

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它的悬架相对来说是那种偏舒适的萧条，所以整个车身在过坑之类的情况之下，稳定性是非常好的，即使是非常大的坑，你在车里也感觉不出来跳动。而且这个车它里面的各项配置都非常全面，真皮座椅。甚至驾驶席还有手动的腰靠调整，可以调整不同的高度。

外观

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这个车的外观那就是仁者见仁智者见智了，说他好看的觉得他太好看了，硬汉气质，觉得他难看的，觉得这个车设计的如此奇葩，分体式的大灯显得如此难看，所以这是一个评价极端的，极端化的车辆。他的外观我有一部分喜欢，另一部分不喜欢，所以马马虎虎，我给个四星。

内饰

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不得不说它的内饰相对来说还是很不错的，整个中控台全都是软质包裹，触手可及的地方能软包裹的地方都软包裹了，如果不能进行软包裹的地方，则用碳纤维材质的一种材料给扣起来。

仪表中控

中控台仪表相对来说还是有一点用的，它可以显示高度海拔之类的东西。

多媒体车机

多媒体车机是很不错的。屏幕够大，但是导航之类的由于地图没有更新，所以没法使用。

性价比

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这个车最初上市的时候，高配卖到14万，办完16万左右。如果用这个价格来买车的话，可以说是比较亏的，因为这个车现在已经停产了。后期据说有大量的处理车辆价格非常的便宜。关键这个车可玩性也是非常高的，和两驱版本的Bj40其实区别不大。当然40有四驱。