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价格适中、配置实用，这车的表现还不错
风行S50EV 2021款 豪华型
2021-07-27 首次发表
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4369km行驶里程
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15.1kWh百公里电耗
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14.60万裸车购买价
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2021-03购买时间
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宁波购买地点
最满意
颜值比较高，我还挺喜欢这台车整体的外观设计的。特别是这个车头前脸的设计，给人一种时尚感和运动感。虽然我买的也不是最高配版本，但是一些配置也比较丰富，像是辅助方面的操控配置可以说是一应俱全了。有两种驾驶模式可以切换着用，还有倒车影像显示的也挺清晰的。
最不满意
新车大概都有这个问题吧，车里有一股气味，不是很严重，放了几天除味的香包，也就三四天左右的时间吧，就没有了。其他方面暂时还没发现问题，整体的表现还是挺让我满意的。
空间
5
车身长度达到了四米七，宽度也将近一米八，我觉得这个尺寸带来的空间还是挺宽松的。坐在驾驶舱里就会觉得身体活动自如，调整好坐姿之后，头部和腿部还有一些可以自由活动的空间，不会有不舒服的感觉。装载能力也不错，后背箱可以放一些大件的物品。
驾驶感受
5
本来我对这种纯电动车的动力不抱太大的幻想，觉得可能跑不过燃油车。没想到这台车的动力还挺足的，跑起来很有劲。特别是一开始起步的时候，这种推背感也是很多燃油车所没有的。
操控
5
方向盘握在手里就有充足的自信心，这台车的好处是方向盘有电动助力，所以转向的时候没有什么压力。操控感受很有成就感，按键搞明白了后就操作起来很容易了，很有在飞机上的驾驶舱的感觉。
续航
5
纯电动车的好处就是用车成本能降低不少。我的这台车百公里用电只有15.1千瓦时，比起燃油车型要省不少。去年年底我们小区就已经安上了充电桩，充电就非常方便了，这也是我买纯电动车的一大原因。这台车的续航里程也是蛮不错的，官方的数据是415公里，我试了一下，充一次电的话能跑到400公里以上。
舒适性
5
因为这款车型的悬架是前后独立悬架，所以底盘的稳定性还是很不错的，即使再过一些坑坑洼洼的路段时，车身的那种跳动情况也没有很严重。有一个小问题就是隔音方面不太好，在市区里跑没什么问题，上了高速公路之后就会听到一些风噪声，但是也不太影响。这车的驾乘舒适度是满分的，很好掌控，座椅的支撑也软硬适中。
外观
5
一辆车外观造型是否美观大方，可能是青菜萝卜各有所爱了，每个人的审美观都不同。这台车在我的眼里就是稳重大气与时尚动感的并存。
内饰
5
新车刚买回来的时候有一股轻微的塑料气味，放了几天的竹炭包就没什么味道了。这个中控大屏还是蛮不错的，很有设计感，也体现了一种智能感。支持的功能也不错，在高速公路上用了卫星导航系统还有蓝牙车载电话，车机的反应还挺灵敏的。
性价比
5
买车的时候纠结了几天，因为同级别的车型还是有不少的。之所以最后买了这款车就是觉得性价比不错，这个定价不高不低，可以说是比较适中，也挺对得起这台车的实力。
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