元Pro各方面都不错，主要是续航够用

元Pro 2021款 301KM 舒适型购车经销商：比亚迪王朝芜湖卓景4S店来自：汽车之家Android版

宿州车友7220946

元Pro 2021款 301KM 舒适型认证

2021-07-31 首次发表

784km

行驶里程
14.1kWh

百公里电耗
7.98万

裸车购买价
2021-07

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

在动力表现以及整体的性能方面元Pro都具有很强的竞争力，并且在续航方面，这款元Pro的实际续航能达到270km左右，这样的续航能力已经远超其他电动车了。

最不满意

元Pro就其级别和价位来说整体上没有什么明显的短板，要说不满意的地方，就是毕竟是入门级的车型，条件允许的话，谁都希望买更高级一点的。

空间

5

元Pro的空间表现在轴距与同级别的车没有太大差距的情况下，可以做到较大的空间加持。空间配置也比较贴心，乘坐起来更为舒适，坐在车内感觉比较宽阔，从头部到膝部都具有较大的活动范围。并且，元Pro的地面没有什么异常的突起，平整性比较良好。在储物空间方面，元Pro很贴心的设计了多个储物格，后排的座椅可以放倒，日常载物完全足够了。

驾驶感受

5

元Pro的动力系统是同级别电动车中比较好的，在不同的路面中均可以很好的保证行车的动力需要，整体行车表现偏向于一种美式的风格，确实是一分钱一分货，元Pro较短的百公里加速在启动方面表现比较亮眼，同时将车的行车模式调节到运动模式，会感觉到比较强烈的提速感。

操控

5

在操控方面，元Pro很有美式车的风格，不管是前期的加速还是后期的刹车，元Pro均表现的比较顺畅也比较灵敏，并且后悬架的扭力梁式非独立悬架很高级，驾驶起来比较有感觉。作为一款车身SUV来说，元Pro的刹车系统还是比较给力的。

续航

5

这款车的经济性胜过了很多同价位燃油车的消耗，平时开起来有270公里的续航，以及不是太高的电耗水平，整体看下来还是比较经济的，之前开燃油车都会存在急加速的驾驶习惯，在新能源车中，这样的驾驶习惯不会使得车的消耗太大，实际的消耗为15左右，这与官方给出的油耗数据没有太大的差别，这样的电耗水平还是很经济实惠的，并且现在充电比加油实惠多了。因此，元Pro的电耗让我很满意。