最满意

提车也有一年多了，我的xc60越看越耐看，越开越顺手。独特的家族式设计语言，惊艳的雷神之锤行车灯，霸气十足的维京战斧尾部示宽灯，绝对是让人过目不忘，点阵式的黑色前脸中网，肌肉线条明显的引擎盖，以及贯穿整车的迷人腰线，特别是夜晚雷神之锤和维京战斧亮起在城市到道路中穿梭时，绝对看一眼就知道这是哪一个品牌的车。尾部的T5、AWD、和黑蓝配色的R标，无时无刻不彰显着它的身份，250匹马力 全时四驱，专属的运动版配件，车身采用抗压能力比普通钢材高三到四倍的硼钢，还有就是沃尔沃引以为傲的安全环保和理念，城市安全系统已经几次为我在行车过程中躲避突如其来的风险，以及绝不使用有毒材料控制车内隔音，据我了解沃尔沃的隔音材料属于水溶性的。最满意的就是空气进化系统 能让我随时享受来自北欧的清新空气。

最不满意

人无完人，车当然也无完车，不满意的地方还是有以下几点 1 因为我是运动版车型在左侧空调出风口的旁边的一块金属装饰条在阳光的照射下会直接反射到驾驶员的眼睛位置， 2 车型定义为豪华品牌为什么胎压监测不能显示数字而是单纯的提示胎压不正常。

空间

4

老婆和女儿身材属于正常型选手，乘坐空间和储物空间基本上能满足我们一家出行的需求

乘坐空间

本身身高1.75 体重190斤 驾驶位非常舒适，座椅放到最低头部空间还有一 拳，就算平时在满员的情况下后排的乘坐感也非常舒适

☆ 空间设计亮点

车内空间还是有很多，中央扶手箱深度也够 ，划动式的中央储物格式一大亮点

后备厢容积

后备容积，以及后排放倒后的平整度非常好 能满足一家出行所带箱子的需求

家人乘坐评价

父母都认为新车没有异味，长途乘坐没有晕车感。超大全景天窗采光好

驾驶感受

5

不管是在市区、山路、还是高速xc60能给我非常高的驾驶信心。油门踏板的力度中规中矩，在运动模式的加持下动力随叫随到。

动力平顺性

动力平顺性没得说，基本上感受不到换挡的顿挫感

操控

4

方向在城区道路非常轻盈，指向性好 ，过幅度较大的急弯时车身也不会有太大的倾斜，这一点要得意于前双叉臂，后多连杆的悬架结构。跑高速时方向盘转向变得沉稳，可能还是跟我的版本是运动版有关吧，豪华版没有开过

☆ 主动刹车

沃尔沃主推的城市安全系统非常好用，而且自动刹车来得不突兀，

☆ 感应后备厢

感应后备箱提车的时候不知道感应器的准确位置 还不太适应，找准位置以后一提一个准，就在左边第二颗雷达的下面 踢完以后后退一步。

☆ 车道保持辅助系统

车道偏离预警系统以及自动回正功能也是神器，它能在60-100km/h，驾驶员无意中偏离车道，同时对面有来车时，车辆会自动转向辅助，使车辆回到自己的车道。

刹车表现

刹车灵敏性合适 踏板硬度中规中矩，

油耗

4

我的小沃基本上是上下班使用 而且是一出门就堵车的那种，上班路程10公里左右 目前的油耗12.1我觉得还不算很高

舒适性

5

婴儿级亲肤的环保材料不是吹出来的，空调制冷效果非常好，夏天我怕热 这个空调我都没有开过最高风速 一般都是开3档风速24度左右，设计在B柱的后排空调出风口也是非常实用，个人觉得比设计在中央扶手箱后排位置实用。。

外观

5

外观不用多说 一起来看图吧

车灯设计

大灯的亮度非常满意。

☆ 运动外观套件

运动版专属配件及轮毂 增强视觉感

内饰

4

中控屏幕大气，液晶仪表盘彰显高科技，

异味/异响

新车提车的时候都没有什么味道，只是一点点皮革的味道，

性价比

5

主要是看重沃尔沃的高安全性以及购车优惠力度大，售后服务好，提车到现在没有一点毛病 ，而且买车时厂家还送了10年10次保养。

品牌评价

从把它买回来这一年多的时间就没有觉得后悔，令人满意的购车价格，用车过程中的享受，以及满意的售后服务，让我体会到沃尔沃的那句经典广告语“别赶路、去感受路”的理念，而且沃尔沃的造车理念都是为了安全出发，这一点从沃尔沃的车标就能看出来，唯一一个给车标也戴上安全带的车商。

选择这款车的理由

为什么选择这款车，很简单 安全系数高环保外观好看时尚，优惠力度大，售后承诺服务好，还有就是沃尔沃的广告词，别赶路，去感受路。