最满意

只要花BBA一半的钱就能享受同等的豪华待遇！外观大气肌肉感十足，内饰豪华科技感也不错

最不满意

做为一个豪华品牌，做为一个四五十万的大型SUV车型，中控屏实在有点太小太寒酸！虽然不用像新势力造车那种大pad感觉，至少10寸应该要的才是配得上这个价位和调性

空间

5

第二排第三排座椅全部放到情况下，完全够两个人露营使用，而且地面平整无高低起伏！开启全景天窗下，躺在车里开夜空看星星是种什么感受，想想就兴奋

乘坐空间

我身高175体重75kg，无论前排后排第三排都绰绰有余，驾驶座前后移动空间很大，我测试过190驾驶和乘坐肯定都没问题

储物空间

三排座椅全立起来后备箱还能放下两个24寸行李箱和一个个人背包，基本够用

全家出游时

家里一对龙凤胎宝宝，以前五座车经常争抢第二排座椅，所以再买车考虑六座车，以后出行一人一个座位谁也不争抢！老婆坐副驾驶，小孩第二排，父母第三排！如果父母不同行第三排放到那么行李空间将会非常充足

驾驶感受

5

经过几天驾驶下来，开了将近500多公里其中高速和高架开了400公里左右，发现告诉基本6-7个油，市区9-10个油，平均9个油以内

跑高速

跑高速在车子不多的时候用上定速巡航和车道保持，省油又省力如果能配上ACC自适应巡航那就更nice了

动力平顺性

XT6这个车子在买之前也试驾了无数次，从20款到21款均试驾过多次，油门响应比较直接，涡轮介入一瞬间动力稍微有点突兀，但是也不会像大众的2.0那样差距这么明显！总体来说比较平顺

操控

5

方向盘很轻巧，定位很准没有虚位，多功能方向盘上叠加了定速巡航，接打电话，声音调节和切换按钮以及手动换挡拨片，可以一键切换仪表盘显示内容，仪表盘显示内容详细

倒车影像

我这个四驱豪华配置自带360影像和雷达，各个角度都是预碰撞提醒和警示，驾驶座椅带危险振动提醒

油耗

5

刚开始这几天主要跑了高速和城市高架道路，高架和高速道路很省油，基本在6-7个油，市区在9-10个油，平均8-9个油左右，还没有试过非常拥堵的情况下耗油怎么样！但是在车子起步瞬间，瞬时油耗居然到39个不知道为什么，一旦动起来瞬时油耗马上下来了

城市路段表现

城市道路动力够用，油门响应平顺，仪表盘上会有涡轮增压介入程度，相对应涡轮介入越大油耗越高，一目了然

舒适性

5

悬架调整适中，道路过滤反馈轻微

空调效果

空调前后分区控制，带花粉过滤以及自动切换内外循环

座椅舒适性

主副驾驶带多向电动调节，真皮座椅软硬适中，包裹性不错，新车气味非常小

外观

5

外观菱角分明，腰线平直硬朗，主动闭合式前进气格栅霸气

车灯设计

凯迪拉克标志性日间行车大灯从很远就能看到车子品牌，自动矩阵大灯晚间行车照射范围宽，又不会给对向车造成干扰，自动切换远近光和照射宽度

内饰

5

真皮座椅和中央手扶箱做工细腻高档，车门内饰板包裹真皮点缀木饰装饰板高端大气上档次

仪表中控

仪表盘显示内容丰富，从最基本的胎压，平均速度，油耗机油寿命，空调滤清器寿命以及前车间距都会显示！

多媒体车机

车机配置也很丰富，从日常在线音乐播放，到行车导航，甚至sos救援都配置到位，而且可以一键拨打安吉星电话

性价比

5

预算40万左右，最后选了四驱豪华版，后面中期改款又增加了流媒体后视镜和Bose至臻音响！听音乐更享受，夜间后视镜更清晰

选择这款车的理由

合资中大型6座SUV本来选择就不多，凯迪拉克 XT6，福特探险者，大众途昂，大众揽境！这几款超五米车型 探险者2.3T 10AT纵置后驱操控最好，也可以加92号油！但是福特品牌力这两年实在不行，车头太大乘坐空间相对来说有限，过于追求操控悬架太硬，后排乘坐有点不舒服！ 大众途昂没有6座车型可以选择，同样的价格配置很差加上服务态度有点差，试驾过车子后感觉 2.0T车子还是有点肉，双离合口碑也不好！ 大众揽境除了车子大剩下都是缺点，2.0动力不足，车子内饰做工不够细腻，加上最近炒的沸沸扬扬的颗粒扑捉器问题 最后比较下来凯迪拉克算是豪华品牌，外观霸气，内饰豪华，4S店服务态度，操控和价格综合考虑最后让我选择了它，21款又增加了48V轻混系统在省油上也加持了不少