动力满满的小钢炮，极具性价比的B级车

君威 2020款 GS 28T 精英型购车经销商：上海永达别克来自：汽车之家iPhone版

上海车友4448183

君威 2020款 GS 28T 精英型认证

2021-08-10 首次发表

16000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
17.38万

裸车购买价
2020-07

购买时间
上海

购买地点

最满意

外观：为了凸显其运动属性，在车身设计上增加了很多元素，比如说熏黑的轮毂和后视镜，红色的卡钳，小鸭尾设计的尾翼，以及前排运动座椅和红色的内饰缝线。操控性：悬架的支撑性很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。内饰：用料符合这级别标准，该软的地方软，但也称不上考究。屏幕中规中矩，显示效果细腻。中控主机反应很快。空间：在后排翘二郎腿都可以。横向空间不错，中间地板有隆起，但不高，储物空间够用，稍大点的水杯可以放门内储物槽，中控台杯座我一般用来放卡、钥匙等杂物。后备厢很大很深，满足出门旅行的持物空间。

最不满意

悬架偏硬，过烂路时候的舒适性要打个折扣，在追求操控性的同时，牺牲了一定的后排乘坐舒适性。配备了启停功能却没有自动驻车，就这么一直踩着刹车，腿脚好累！所以每次点火后要做的第一件事就是关闭启停功能。

空间

5

腿部表现得非常的宽裕！后备箱的空间。它的后排座椅支持4/6放倒，所以它在空间拓展性上完全没有问题。

驾驶感受

5

动力方面，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，搭配9AT变速箱，日常开起来，这套动力总成对于动力的输出很敏感，在1500转时就能进入最大扭矩的输出范围，再加上调校非常灵敏的油门，即使轻踩油门，发动机也能让你感受到它的响应。每一脚油门都会有明显的动力反馈，变速箱降档动作也够快又聪明，换挡比较丝滑的，没有顿挫感

操控

5

方向盘指向灵敏没有虚位，力度可以根据车速和驾驶模式来实现可变调节。刹车行程较为线性，基本不会出现刹车点头的状况。

油耗

5

行驶了16000公里，表显综合油耗7.9L，上下班单程35公路，全程基本高架路。7.9的油耗还是相当满意的。

舒适性

4

由于采用偏运动的调校和运动座椅，舒适性相对会差一些，毕竟鱼和熊掌不可兼得。隔音静谧性方面除了运动轮胎部分路况带来的胎噪，对于其他风噪等的隔绝还是相当不错的。

外观

5

前脸设计相当不错。中网采用了飞翼式镀铬进气格栅搭配车头logo，显得特别美观时尚。两侧严厉的大灯造型均采用LED大灯，点亮后照明效果十分惊艳。引擎盖上的线条勾勒，让整个前脸充满异样的美感。修长动感的腰线设计搭配车窗玻璃边白色镀铬饰条，让其散发出无限魅力。轮胎的设计采用五辐式灰色粗壮轮毂搭配红色卡钳，营造出不错的运动氛围。战斗感十足。