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ag3dxm: 省油、好看、好开,拿来吧你😁😁😁😁😁
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省油、好看、好开,拿来吧你😁😁😁😁😁

马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智享型 国V 购车经销商: 内蒙古鸿达 来自:汽车之家Android版

ag3dxm

马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智享型 国V

2021-08-15 首次发表
  • 40000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 18.98万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 呼和浩特
    购买地点

最满意

购车都快两年了,一直也没有个文字交代立此存照,工薪阶层选一辆车都是家里非常重要的支出,选择谨慎也是应该的,所以我首选就是省油毛病少的。这是我第二辆车,我已经没有当初只看颜值的时候,我目前更重视车辆整体素质。一辆车好不好,得看是不是符合自己的用车要求,你喜欢动力足的那你就选德系涡轮,你喜欢经济耐用就选丰田。对于我呢,我得要求就是省油、颜值可以、质量好、必须AT变速箱。主要被上一辆车搞怕了,毛病多油耗高,又是个最垃圾的6AT,所以我第二辆车目的很明确! 一、颜值 这点估计没人会说这车丑吧,反正我是很喜欢 CX-5的造型,比例协调,就是这车感觉有点窄不 知道其他人怎么样。 二、动力 我选的是2.0的155马力,家用足够,尤其城市里游 刃有余,这点不用担心。但跟2.5的如果在山路上坡 三、操控 这车我是真喜欢开,号称最聪明的6AT可不是浪得虚名,非常理解驾驶者的意图,换挡特别迅速,我这么说可能有些新手不太理解。如果你再去开开其他品牌的6AT有可能你就理解我说的最聪明的马自达6AT变速箱。开起来特别舒服,稍微深踩油门,变速箱立刻降挡转速一下就上去,输出动力。丝毫你感觉不到这个变速箱的任何顿挫,不像很多6AT反应有延迟和顿挫。 四、空间 说实在空间不是马自达强项,但后排我家里人坐了得能接受,够用,没觉得局促。 五、油耗 开了快4万公里,油耗显示7.2,有可能跟我个人开 的手法有关系。这个油耗水平可别我上一辆别克要好太多了,很省油,这点我很满意。总之,选这辆车我很满意,一年多没有任何小毛病,只是正常保养,省油、颜值高、好开,我觉但你也值得拥有一辆CX-5

最不满意

不能说最不满意,其实用词不当,不是最,只能说挑刺的话就是后排空间问题,这也是老生常谈,如果真能像本田空间魔术师那样就完美了,肯定会大卖。

空间
4

我家里人身材没有多高大的,后排体验良好,空间不是问题,就是由于是SUV后排座椅角度较小,坐着没有轿车那么舒服。我尤其喜欢后排门可以90°开启,这样很方便放大尺寸东西。

后备厢容积

后备箱我们四个大人一个孩子出门自驾游,四个箱子再加各种杂物,不得不说SUV的储物空间还是很给力的,起码能装下高度较高的物品。

驾驶感受
5

跑高速我的2.0轻松上120公里/小时,超车游刃有余,市区开车更加轻松,因为这车油门灵敏。

上坡动力

如果长而且角度高的坡2.0还是有点吃力,建议2.5的更从容。

操控
5

转向轻盈,发动机变速箱匹配完美,动力随叫随到,无愧于最聪明6AT变速箱。这变速箱反应是真的快,很快理解你的驾驶意图,创驰蓝天技术不是浪得虚名!

油耗
5

我目前表显示综合油耗7.2可能跟我的开车手法有关系,我特意从悦联系统看了下我的油耗,真是省油啊。

舒适性
5

真皮座椅舒服,可能还是因为SUV设计的原因,虽然坐姿高了,但就是设计没有轿车那么低趴舒服,尤其后排感受,这是所有SUV的感受。

外观
5

颜值是我第一眼喜欢的原因,快两年了还是每次停车以后会绕一圈多看几眼,汽车是男人大玩具真是没错!😁😁😁😂

车轮设计

我觉得2.0的轮毂可没有2.5的好看,各位觉得怎么样?

内饰
5

内饰做工用料足,包裹材质都是软的,丝毫没有塑料感,无任何异响。

性价比
5

用车两年没有任何质量问题,省油🈶好开,目前马自达优惠尚可,我觉得性价比可以,毕竟用料上乘。马自达这个品牌我是了解后才越来越认可他,就是执着技术跟我很像,我不希望这种好产品被埋没,我会推荐身边人考虑这个品牌!

选择这款车的理由

同级竞品很多,尤其国产品牌崛起,我综合对比了很多品牌,浏览于各大论坛。发现看的越多反而越不知道该买什么车了,你会发现每种车论坛里都有抱怨。这直接影响了你的用车判断。所以说,不要盲从,你得抓住几个关键点,你到底最看中哪点?以我为例,我不喜欢涡轮增压烧机油,不喜欢CVT驾驶感受,也不喜欢天天小毛病不断,更不喜欢大马力带来的过高油耗,也不喜欢小马拉大车带来的负重感!综合对比下来只有马自达符合我的要求,像什么CRV、奇骏、锐际、别克昂科威等都不符合我的要求。近两年时间开下来真是除了正常保养没有一次因为质量问题维修,我很满意!

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