动力好，功能实用的威兰达科技版体验分享！

威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版购车经销商：广汽丰田隆孚大东北海街店来自：手机汽车之家

沈阳车友8746419

威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版认证

2021-08-17 首次发表

10149km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
22.58万

裸车购买价
2020-10

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

对这辆车最满意的是开起来很舒服。一个是动力的舒服，2.0L的自然吸气发动机动力很强劲，加上CVT的变速箱，加速非常的平顺，没有顿挫感。二是这辆车的配置很高，科技版的相比其他版本增加了很多配置，有抬头显示功能，开车的时候能把车速和车载导航的信息投到正前方的风挡上，通过限速路段能安全及时的控制自己的车速，这个功能用了就回不去了！真的好，还有就是本身车体还是挺大的，我这辆车还有变道超车的车辆监测，附近有车辆影响变道的时候，后视镜会有亮灯提示，像是有一个人再帮你注意自己的斜后方的视线盲区一样，很安全！三是这辆车的空间很大，开起来视野也很好，不会感觉到紧凑有压迫感。开起来的感觉是非常不错的。

最不满意

最不满意的就是内饰做工！太廉价！而且车内的味道很大，20年冬天买的车，现在天一热晒一会儿车里都有味。车内的隔音不好。20多万的车，这个用料还是挺廉价的。其他的细节都还行，还有一个反人类的就是中控屏上没有实体的音量调节按键，都是触摸的，不方便。

空间

5

威兰达的空间可以说是很宽敞的，前排的座椅调整完，后排的腿部空间还非常大，个子高的人也不会感到腿部受限制，车子的顶棚也很高，不会有那种头顶车棚开车的感觉。车里还设计了许多储物格，把一些零碎的空间都利用的很好，杂七杂八的东西也有地方放，对我这种车里东西多的人来讲很实用，车里不会显得杂乱。后备箱的容积非常大，偶尔应应急非常能装。

驾驶感受

5

动力的话对我来讲还是很够用的了，平时就是上班代步，快速路的话也就是80迈左右，在这个速度区间动力的响应非常好。超车变道基本上油门都是随踩随有，开起来很畅快。车子还有多种驾驶模式，调节到运动模式动力输出会更快更强劲，火力全开的感觉。

操控

5

威兰达的车身不算小了，但是操控还是很灵敏的。转向很精准，方向盘也很轻不厚重，非常好操控。车身很高，驾驶视野不错，少了很多盲区，开起来还是能很随心的。油门和刹车反应都很及时，刚开始开他的时候很容易上手。

油耗

4

我这辆车的油耗感觉没什么参考价值，现在表显10.5L/100km，这个油耗和我的驾驶习惯也是有关系的，一般都是开运动模式在车流里穿梭，我还喜欢上车就开空调，属于比较费油的那种了，有这个油耗我感觉还能接受。

舒适性

5

以一个驾驶员的感受来讲，威兰达开起来非常舒服。首先就是动力好，开起来就通透。乘坐感觉的话，座椅的包裹感很好，主驾驶是电动调节的，腰部也有侧面的支撑，坐久了也不会累，能根据不同的需要调整椅背的形状，座椅的软硬适中，是稍微偏硬的那种，坐上去不会软塌塌的，很舒服。底盘开起来很扎实，滤震效果也好，舒适性很好。车子还有全景大天窗，后排非常敞亮。