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1880
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30万以内原厂最强不带LSD的前驱车，不接受反驳！
君威 2017款 GS 28T 尊贵型
2021-08-31 首次发表
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43000km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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26.98万裸车购买价
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2018-12购买时间
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广州购买地点
最满意
加速：封闭道路车涯实测6.08秒。 操控：GIC、ZIC、福冈、豪庭赛车场实测，ps4s顶级街胎，冷车胎压1.8bar，直线加速性能优秀，街胎高速过弯需要较高驾驶技术。如果充值半热熔甚至光头胎，可以弥补渣渣的驾驶技术，弯道性能非常高。 舒适：CDC避震配合爱巴赫短簧，车身高度两指，姿态比较均衡，不影响日常使用。 tour模式高速巡航舒服；上下班用normal模式；激烈驾驶或者赛道驾驶用sport模式。 本人反对街道飙车！ 本人街道驾驶从不龟速，不占快车道行驶，不乱停车。红绿灯起步偶尔0-60加速，日常使用爽。 跑高速不违章不超速，驾照长期保持零违章。
最不满意
运动属性不够纯粹，没有和普通君威28t拉开距离。 原厂没有运动排气，连选装都没有。 桶椅少了两个洞，不方便装四点式安全带。 自适应巡航、自动泊车等等配置浪费车主钱，还不如换成运动弹簧、运动排气、程序等。 国五LTG之后无GS。别克把GS玩坏了。
空间
5
一家四口身材矮小，两大人两小孩，空间完全没有问题。 因为家里还有四位老人家，准备买多一部林肯飞行家6座。
驾驶感受
5
购车送鹿头程序，279匹，400牛米，原厂马牌MC5轮胎零一6.08秒。
操控
5
直线性能优秀，避震悬挂支撑好。 升级轮胎显著提升弯道性能。
油耗
5
2.0T高功率发动机百公里油耗才10.4，省油动力好。 对比：14款丰田1.8自吸雷凌，百公里油耗9.2。 日系车省油仅仅是传说。
舒适性
5
偶有异响，音响搭救。 bose音响可以，因为没开过豪车，就没有对比。 等我开上所谓的豪车再追评。
外观
5
外观见仁见智，不做评论。 花自己钱，买自己喜欢的车。 本人资深detailer，车漆除了难以避免的小坑，漆面完美。
内饰
5
有年代感，四平八稳，耐看。 车机落后，没有carlife，配置鸡肋。
性价比
5
三年十万公里质保，售后服务好，没有任何套路。换过高位刹车灯，高位刹车灯垫圈、一对前减震器塔顶、一对改进型后羊角，全部免费。三年9次免费保养，一年三次。另外参加君威GS五十五周年庆祝活动，厂家再送2次金美孚保养。所以等于4年免费保养，工时另算。偶尔还送原厂燃油添加剂。美系车不烧机油、性价比极高、动力强劲、省油、质量好、舒适度高、售后好，计划长期持有（因为二手不值钱）。另外计划增购林肯飞行家6座尊雅版作为家庭用车。
选择这款车的理由
贫穷，但有一颗速度的心。 通用的车，平民超跑，感谢通用，造了一辆有点激情的买菜车。 键盘侠口嗨侠麻烦积点口德，感谢。 随便几十万几百万全款买车的有钱人当然看不上这车。
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